Dans la plupart des endroits, une personne qui souhaite devenir pilote de ligne doit suivre une formation dans une ?cole de pilotage, enregistrer un nombre minimum d’heures de vol et obtenir un certificat de pilote professionnel. Il devra g?n?ralement passer un test ?crit ainsi. Une personne qui s’int?resse ? cette carri?re doit g?n?ralement faire un check-ride, qui est similaire ? un examen de conduite automobile. De plus, une personne poursuivant cette carri?re peut avoir besoin d’un certificat m?dical, d’une qualification aux instruments et multimoteur, et d’une exp?rience de vol avant de pouvoir ?tre embauch?e pour ce travail.
Dans la plupart des endroits, une personne qui souhaite devenir pilote de ligne peut bien faire d’obtenir un dipl?me universitaire afin de poursuivre dans ce domaine. De nombreuses compagnies a?riennes privil?gient les personnes dipl?m?es, m?me si elles ne sont pas dans l’aviation. ?tant donn? que les exigences des pilotes de ligne commerciale peuvent varier d’un pays ? l’autre et m?me entre diff?rentes compagnies a?riennes dans le m?me pays, une personne int?ress?e par ce domaine peut faire bien de contacter les compagnies a?riennes bas?es dans son pays pour conna?tre les exigences exactes.
Il existe essentiellement deux mani?res pour une personne de suivre une formation pour devenir pilote de ligne. Une personne peut, par exemple, entrer dans l’arm?e et travailler pour devenir pilote militaire. Pendant son temps pass? dans l’arm?e, un pilote acquiert g?n?ralement la formation, l’exp?rience et les qualifications n?cessaires pour postuler pour devenir pilote dans une compagnie a?rienne commerciale. Cette option, cependant, exige qu’une personne s’engage ? servir son pays et ? accomplir une s?rie de t?ches militaires rigoureuses en plus de voler. En tant que tel, une personne peut faire bien d’examiner attentivement ? la fois les avantages et les cons?quences de s’enr?ler dans l’arm?e avant de suivre cette voie.
Une personne int?ress?e par la formation civile s’inscrit g?n?ralement ? l’?cole de pilotage en vue de l’obtention d’un certificat de pilote professionnel. Cela n?cessite g?n?ralement que l’aspirant pilote r?ussisse le programme de formation de son ?cole de pilotage, passe un test ?crit et enregistre un minimum de 250 heures de vol. Ensuite, un aspirant pilote professionnel doit g?n?ralement passer un test de conduite. Cela s’apparente ? un examen de conduite, puisqu’un examinateur accompagne l’aspirant pilote sur un vol et lui demande de d?montrer sa capacit? ? effectuer certaines man?uvres. L’examinateur peut ?galement poser au candidat des questions d’aviation pertinentes pour ?valuer son niveau de connaissances.
Apr?s qu’un individu a r?ussi son check-ride, un examinateur peut d?livrer un certificat de pilote professionnel. Sa pr?paration n’est cependant pas termin?e ? ce stade. Dans de nombreux endroits, une personne qui souhaite devenir pilote professionnel de ligne a ?galement besoin d’un certificat m?dical, qui indique qu’elle r?pond ? certaines exigences de sant?. Il aura ?galement g?n?ralement besoin d’une qualification aux instruments, ce qui l’oblige ? terminer l’?cole de vol aux instruments, ? enregistrer un minimum de temps de vol sans bonne visibilit? et ? r?ussir un autre check-ride ax? sur l’instrumentation. De m?me, un aspirant pilote professionnel doit g?n?ralement suivre des cours li?s au vol multimoteur et r?ussir un autre check-ride pour sa qualification multimoteur.
Une personne qui souhaite devenir pilote de ligne a g?n?ralement besoin d’une exp?rience de vol significative avec diff?rents types d’avions afin d’obtenir un emploi dans ce domaine. Diff?rentes compagnies a?riennes peuvent avoir des exigences vari?es en mati?re de temps d’exp?rience de vol, mais la plupart n’embaucheront pas ceux qui ont juste assez d’heures de vol pour obtenir une licence de pilote professionnel ; beaucoup pr?f?rent les personnes qui ont enregistr? des milliers d’heures de vol. De plus, ceux qui souhaitent commander une compagnie a?rienne commerciale ont g?n?ralement besoin d’un certificat de pilote de ligne. Pour obtenir ce certificat, une personne doit g?n?ralement enregistrer au moins 1500 heures de vol dont au moins 250 heures en tant que commandant de bord d’un a?ronef. Il doit g?n?ralement passer un autre test ?crit et r?pondre ? d’autres exigences ?galement.