Les détails de ce que vous devez faire pour obtenir une certification de mécanicien varient beaucoup selon le lieu, mais dans la plupart des endroits, le processus implique une combinaison de cours, de formation en cours d’emploi et de performance à un examen formel. C’est une bonne idée de vérifier auprès des experts de votre juridiction pour connaître les détails. Dans certains pays comme les États-Unis et le Royaume-Uni, les organismes de réglementation individuels établissent des normes plus ou moins universelles, tandis que dans d’autres comme le Canada, les règles varient selon les provinces, de sorte que les personnes travaillant dans différents endroits peuvent être soumises à des exigences différentes en matière d’accréditation. Dans presque tous les endroits, les certificats doivent également être conservés après leur obtention. Parfois, cela implique de nouveaux tests périodiques, mais le plus souvent, il s’agit simplement de rester au courant des exigences de dépôt et de payer les frais prévus.
Importance de l’emplacement
Faire un peu de recherche sur les lois et les règles de votre emplacement est généralement un bon point de départ. Vous n’avez pas souvent besoin d’une certification de mécanicien pour commencer à travailler, mais dans certains endroits, vous en avez besoin – et dans tous les cas, vous êtes presque certain d’être payé plus si vous en avez une. À partir de là, la tâche la plus importante consiste à déterminer le processus, à identifier votre organisme de réglementation compétent et à comprendre les exigences.
Aux États-Unis, l’entité de certification la plus populaire pour les mécaniciens est le National Institute for Automotive Service Excellence (ASE). L’institut est une organisation à but non lucratif largement respectée et reconnue en tant qu’organe directeur pour la certification des mécaniciens. L’expression «certifié ASE» est un terme général qui s’applique non seulement aux automobiles, mais à de nombreuses certifications mécaniques différentes pour une variété de véhicules et de pièces de véhicules. En tout, l’organisation propose plus de 40 examens.
Le Royaume-Uni fonctionne selon un système similaire administré par l’Institute of the Motor Industry (IMI). L’IMI propose généralement trois niveaux de certificats différents : un en maintenance, en principes de réparation et un en technologie. Les certifications obtenues dans le cadre des programmes IMI sont généralement valables dans toute l’Angleterre, l’Écosse, le Pays de Galles et l’Irlande du Nord. De nombreux pays européens fonctionnent sur un modèle similaire et, dans certains cas, les pays ont la réciprocité les uns avec les autres, mais pas toujours. Les choses sont un peu différentes au Canada, où chaque province a son propre organisme de réglementation et son propre ensemble d’exigences de certification. Par conséquent, une certification pour travailler, disons, en Colombie-Britannique ne vous permettra pas nécessairement de trouver un emploi en Alberta. Ce type de disparité est la raison pour laquelle il est important de savoir à quelles règles vous êtes soumis avant de commencer, car vos choix maintenant peuvent façonner vos options de mobilité à l’avenir.
Coursework
Presque toutes les agences de certification souhaitent que les candidats suivent un peu de cours. Parfois, quelques cours suffisent, mais d’autres fois, des diplômes complets ou des programmes de niveau universitaire sont nécessaires. Selon la localisation, ceux-ci peuvent être proposés directement par l’agence. Dans la plupart des cas, cependant, les crédits d’études sont quelque chose qu’une personne doit compléter de manière plus ou moins indépendante.
De nombreuses écoles techniques, écoles professionnelles et collèges communautaires proposent des programmes conçus pour les personnes qui tentent d’obtenir une certification. Les étudiants peuvent souvent se concentrer sur des domaines spécifiques tels que le chauffage et le refroidissement, la gestion de base du moteur, les systèmes de transmission ou la transmission, et les horaires sont souvent flexibles. Les cours généraux de mécanique peuvent également être pris en compte dans l’exigence de certification, même s’ils ne sont pas spécialement conçus à cet effet.
Certains concessionnaires automobiles et constructeurs automobiles parrainent également des programmes de formation pour la certification mécanique. Il s’agit généralement d’un programme d’études ciblé de deux ans destiné aux personnes qui souhaitent travailler sur une marque spécifique de voiture ou de camion. Certains fabricants de motos le font également pour s’assurer qu’ils disposent de mécaniciens de qualité pour l’entretien de leurs produits. Si vous souhaitez travailler sur une certaine marque de véhicule, vérifiez auprès du fabricant et des concessionnaires locaux comment vous pouvez participer au programme de certification des mécaniciens de leur entreprise.
Apprentissage et formation en milieu de travail
En plus de réserver l’apprentissage, vous devrez probablement également enregistrer un certain nombre d’heures de formation en milieu de travail pour vous qualifier pour un certificat. Les programmes organisés de certification, comme ceux proposés par les concessionnaires automobiles, incluent souvent cela, mais dans d’autres cas, vous devrez l’obtenir vous-même. Le Royaume-Uni exige généralement une période d’apprentissage formel, au cours de laquelle la personne cherchant à obtenir un diplôme passe un an ou plus à travailler en étroite collaboration avec une personne déjà certifiée et à suivre une formation pratique. L’IMI tient à jour une liste d’offres d’apprentissage et approuve parfois également des postes qui ne figurent pas dans sa base de données.
Processus d’examen
Peu importe où vous êtes, le processus impliquera vraisemblablement une série d’examens pour tester vos connaissances de base et votre maîtrise de la matière. Les examens comprennent presque toujours à la fois une partie théorique, qui a tendance à être écrite, et une partie pratique, qui implique souvent un travail pratique, généralement devant un comité d’experts. Différents types de véhicules, comme les voitures, les camions et les motos, peuvent également subir des examens différents.
Garder votre certification à jour
Les certificats ne sont généralement pas valables pour toujours. Aux États-Unis, par exemple, les certifications ASE expirent tous les cinq ans et une partie du processus de renouvellement implique de repasser certaines parties de l’examen. Le paiement des frais de routine en fait également généralement partie. C’est une bonne idée de vérifier auprès de votre organisme de réglementation pour être sûr de savoir à quoi vous attendre et de vous préparer à l’avance à ce que vous devrez faire pour rester à jour.