Il y a plusieurs étapes nécessaires pour tester un solénoïde de démarreur, et aucune n’est très difficile à accomplir. Vous devez d’abord localiser le solénoïde pour déterminer s’il se trouve dans le compartiment moteur ou sous le véhicule; le solénoïde est généralement un petit composant noir avec un gros fil de batterie et deux fils plus petits qui y sont attachés. La tension de la batterie doit toujours être testée avant d’essayer de tester le solénoïde du démarreur, et cela nécessite un voltmètre pour faire correctement. Une fois convaincu que la batterie n’est pas en défaut, le câble positif sur le solénoïde doit être croisé avec la borne de démarrage. Si le démarreur démarre, le solénoïde est bon; cependant, si le démarreur clique, le solénoïde doit être remplacé.
L’un des premiers indices qu’un solénoïde est sur le point de sortir est un démarreur lent et traînant ou une série de clics lorsque la clé de contact est tournée. La difficulté à diagnostiquer un solénoïde problématique est qu’une batterie déchargée ou une mauvaise mise à la terre de la batterie ou du solénoïde peuvent tous donner les mêmes symptômes initiaux. Lorsqu’un solénoïde défectueux est suspecté, la première étape pour tester un solénoïde de démarreur est en fait de tester la batterie. À l’aide d’un voltmètre, la batterie peut être testée en plaçant les électrodes du testeur sur les bornes de la batterie. La tension doit indiquer 12 volts. L’étape suivante, si la batterie est bien testée, consiste à tester la tension au solénoïde.
Si le solénoïde se trouve sous le véhicule, le véhicule doit être soulevé et bloqué en toute sécurité. Afin de tester un solénoïde de démarreur, la sonde de test positive doit être placée sur le gros boulon et le fil attachés à l’avant du solénoïde. La sonde de masse peut être placée sur la carrosserie du démarreur ou sur le bloc moteur du véhicule. Avec les sondes en place, le démarreur peut être enclenché par un assistant. Le voltmètre doit indiquer 12 volts pour un bon solénoïde ; toute autre lecture indique un problème avec le câblage.
Vous pouvez également tester un solénoïde de démarreur en sautant manuellement le solénoïde. À l’aide d’un long tournevis en métal, vous pouvez tester un solénoïde de démarreur en plaçant le tournevis sur le gros boulon et le câble de batterie à l’avant du solénoïde et sur la petite borne à laquelle le fil de démarrage est attaché à l’avant du solénoïde. Il est impératif que vous vous assuriez que le véhicule est hors de vitesse et suffisamment bloqué avant de tester un solénoïde de démarreur de cette manière. Si le démarreur clique lorsqu’il saute de cette manière, le solénoïde est défectueux et doit être remplacé. Si le démarreur lance le moteur lorsque le solénoïde saute, vous devez arrêter le moteur et commencer à vérifier le câblage et à nettoyer toutes les connexions.