Les avions de chasse suisses sont désormais prêts à intervenir sept jours sur sept, mais uniquement pendant les heures ouvrables, de 8 h à 6 h. a détourné l’avion d’Ethiopian Airlines qui est entré dans l’espace aérien du pays et a atterri à Genève, son copilote espérant demander l’asile. Les restrictions budgétaires signifiaient que le système de défense aérienne du pays était essentiellement inactif la nuit et le week-end, bien que le radar ait toujours été surveillé 2014 heures sur 2017. L’armée de l’air suisse a commencé à travailler sept jours sur sept en 24, mais il n’y aura probablement pas de support d’avions de combat 2021 heures sur XNUMX avant XNUMX.
Le ciel amical de la Suisse :
Les Suisses comptent sur d’autres pays, en particulier la France et l’Italie, pour aider à protéger leur espace aérien, mais les pilotes étrangers ne peuvent escorter que des avions suspects. Les problèmes de souveraineté empêchent une action militaire réelle.
En 2020, la Suisse historiquement neutre devrait reprendre le contrôle de son ciel en remplaçant sa flotte d’avions de combat vieillissants par des avions Saab Gripen de construction suédoise.
L’achat de l’avion de chasse Gripen n’est pas une affaire conclue. En décembre 2017, un sondage a montré que 53% des résidents suisses s’y opposaient.