Il y a plusieurs choses que vous pouvez considérer lors de la vérification de votre pompe à carburant pour des problèmes. Un certain nombre de choses peuvent mal se passer avec une pompe à carburant surutilisée, et découvrir la gravité des problèmes ainsi que les causes peut vous aider à prolonger la durée de vie de votre pompe et de votre véhicule. Pour effectuer un dépannage approprié de la pompe à carburant, c’est généralement une bonne idée de commencer par les choses les plus élémentaires et de progresser jusqu’à des problèmes plus graves. Vérifiez soigneusement chaque partie de la pompe pour vous assurer de ne rien manquer d’évident.
Commencez par ouvrir le bouchon du gaz, ou le retirer entièrement, selon le véhicule. Demandez à quelqu’un d’autre de mettre le contact sans démarrer le moteur. Écoutez très attentivement pour un son vibrant rythmique provenant du réservoir de carburant. Si vous entendez ce son, votre pompe à carburant peut être en bon état de fonctionnement. Si vous ne l’entendez pas, continuez le dépannage de la pompe à carburant pour découvrir les problèmes sous-jacents.
Vérifiez le panneau de fusibles sous votre tableau de bord ou dans le compartiment moteur sous le capot. Il devrait y avoir une boîte de circuit avec un fusible de circuit de pompe à carburant. Assurez-vous qu’aucun fil n’est corrodé et que tout est correctement connecté. Sinon, vous devrez peut-être remplacer les fils ou l’ensemble du fusible. Si vous devez remplacer des pièces, faites-le et vérifiez à nouveau la pompe à carburant.
Pour un dépannage approprié de la pompe à carburant, vous devez également rechercher attentivement les déchirures, les trous ou les points d’usure dans vos tuyaux et conduites de carburant. Remplacez les pièces défectueuses et essayez à nouveau la pompe à carburant. Si toutes les durites sont en bon état, recherchez le relais de la pompe à carburant en vérifiant sous le capot de chaque côté ou en tant que système de relais vers l’arrière. Une fois que vous l’avez trouvé, inspectez les fils en demandant à un ami de mettre le contact sans démarrer le moteur. Utilisez une lampe témoin pour noter la tension provenant des fils.
Au cours de cette phase de dépannage de la pompe à carburant, vous pourrez peut-être sauter le relais afin de permettre à la tension de la batterie de traverser le système. Répétez la première étape pour écouter le bon fonctionnement de la pompe à carburant. Si la pompe fonctionne maintenant, vous devrez peut-être remplacer votre relais. Vous pouvez également vérifier la connexion entre votre relais et la pompe à carburant en utilisant une lampe témoin et en demandant à un ami de mettre le contact sans démarrer le moteur. Cela vous permettra également de savoir si vous avez besoin d’un nouveau relais, fusible ou connexion.
Vous devez également vérifier les connexions situées directement à la pompe à carburant pour la corrosion ou l’usure. S’il n’y en a pas, la dernière étape du dépannage de la pompe à carburant consiste à retirer la pompe à carburant et à lui appliquer une tension continue à l’aide de la batterie de votre voiture. Si la pompe ne fonctionne toujours pas lors de l’application d’une tension continue, vous devrez probablement acheter une pompe à carburant de remplacement.