Un mécanicien d’aéronef est principalement responsable de l’entretien de l’aéronef, de l’installation de nouvelles pièces et des inspections de sécurité. Les mécaniciens d’aéronefs trouvent des possibilités d’emploi dans les aéroports, les hangars d’aéronefs et les entreprises de construction d’aéronefs. La partie la plus importante de ce travail est l’inspection de sécurité. Vérifier que tous les systèmes mécaniques fonctionnent correctement avant de permettre à l’avion de voler améliore la sécurité et réduit les risques de dysfonctionnement.
Un diplôme d’études collégiales et une certification en tant que mécanicien d’aéronefs sont essentiels pour exercer cette profession. Les personnes qui ont un penchant pour la mécanique, qui aiment travailler avec des outils et qui sont très soucieuses du détail ont le plus de succès dans cette carrière. Le programme de diplôme d’études collégiales comprend généralement trois années d’études à temps plein ou cinq à six années d’études à temps partiel.
Des programmes d’entretien réguliers sont suggérés au mécanicien d’aéronefs par le constructeur et sont conçus pour réduire l’usure de l’équipement. En règle générale, le calendrier est conçu pour passer par tous les différents systèmes mécaniques au cours d’une année. Lors de l’entretien d’un système spécifique, les flexibles doivent être vérifiés, tous les joints lubrifiés et les pièces remplacées s’il y a des signes d’usure.
Parfois, des pièces doivent être remplacées. Cela peut être dû à un accident, à des dommages causés par des débris ou à une usure excessive. Les pièces varient selon chaque modèle d’avion et doivent souvent être commandées à l’avance. De nombreux mécaniciens d’aéronefs en profitent pour inspecter d’autres pièces ou appliquer une lubrification supplémentaire lors de l’installation de nouveaux équipements.
Les ateliers de mécanique d’aéronefs ont souvent une liste de clients qu’ils ont obtenus au fil des ans. Ils acceptent souvent les recommandations des aéroports locaux ou fournissent des brochures aux clients potentiels. La plupart des clients sont très fidèles, préférant faire entretenir leur avion par une seule entreprise dans l’intérêt d’un support continu.
Tous les avions doivent être inspectés par un mécanicien qualifié avant chaque vol. Cette inspection pré-vol est conçue pour vérifier tous les systèmes essentiels requis pour le décollage, l’atterrissage et le vol de base. Si l’avion est jugé dangereux, le pilote ne peut pas voler. La plupart des pilotes déposent leur plan de vol au moins un jour avant et demandent une inspection pré-vol à ce moment-là. Cela donne au mécanicien le temps de réparer tout problème avant le vol prévu.
Les personnes qui ont un penchant pour la mécanique et qui s’intéressent aux avions deviennent souvent des mécaniciens d’avions. Les opportunités d’avancement de carrière sont généralement axées sur la gestion d’atelier, la vente d’équipements ou un poste connexe. Cependant, de nombreuses personnes restent mécaniciens d’aéronefs toute leur carrière.