Un service de planification et d’infrastructure est un service au sein d’un gouvernement ou d’une entité commerciale chargé de développer des composants qui contribuent à la santé d’une société ou d’une population et à la force d’une économie. La rédaction des politiques, l’analyse du budget et la prise en compte de fonctions telles que le transport et l’assainissement sont souvent les préoccupations de ce type de service. Les fonctionnaires qui y servent peuvent être élus ou nommés et peuvent travailler avec ou sans rémunération pour leurs fonctions. Les départements qui traitent de ces questions ont différents noms établis par leurs fondateurs ; tous ne se réfèrent pas directement à la planification et à l’infrastructure, bien que « Department of Planning and Infrastructure » soit le nom propre du secteur du gouvernement fédéral australien qui s’en occupe.
L’urbanisme, l’urbanisme ou l’urbanisme sont des fonctions communes d’un service régional de planification et d’infrastructure. Ces activités impliquent une prise de décision concernant l’utilisation des terres. Les questions telles que la reconstruction et le développement des quartiers et des quartiers sont souvent gérées par ce type de département. Le transport est également considéré comme faisant partie de la planification, et les décisions et les politiques prises par le ministère peuvent déterminer le type de budget que les ministères des transports reçoivent, où les routes sont construites et quelles méthodes de transport public, telles que les autobus, les trains et les métros, sont financé.
La santé économique d’une région est souvent en partie déterminée par les actions menées par ce département. Alors que d’autres facteurs, tels que l’industrie locale et la richesse des consommateurs, jouent également un rôle dans la prospérité d’une région, c’est un service de planification et d’infrastructure qui peut être responsable de facteurs tels que l’état des routes et des autoroutes. Ces facteurs jouent un rôle déterminant dans le transport des biens et des services, ce qui signifie que la santé d’une économie locale est en partie due aux politiques et aux restrictions budgétaires imposées à cette composante de l’infrastructure.
La santé publique est également une préoccupation commune du département. Les fonctions telles que le ramassage des ordures, les égouts, l’approvisionnement en eau et l’élimination des déchets sont souvent les sujets de débat et d’élaboration des politiques de ce département. Des politiques peuvent être rédigées qui dictent où des usines industrielles potentiellement dangereuses ou d’autres centres de fabrication peuvent être construits afin de réduire la pollution et la contamination dangereuses. De même, des budgets sont créés qui devraient, s’ils sont efficaces, garantir que les déchets sont éliminés en toute sécurité et que les égouts sont fonctionnels.
La qualité de vie globale des citoyens d’une ville, d’une ville, d’une région ou d’un pays peut également être déterminée par ce département. Des facteurs tels que la santé et la prospérité économique sont souvent des qualificatifs primaires pour déterminer la qualité de vie. Un service de planification et d’infrastructure peut également être responsable de la planification des réseaux électriques et des communications, telles que les lignes téléphoniques et l’accès à Internet, à la télévision et à la radio.