Le sous-virage est un phénomène rencontré lorsque les voitures tournent dans les virages et que les pneus avant perdent leur adhérence, ce qui fait que la voiture se déplace largement dans la courbe. Il y a un certain nombre de conditions impliquées dans le sous-virage, et il peut être corrigé pour ramener la voiture sur la bonne voie. De nombreuses voitures sont conçues pour avoir tendance au sous-virage, car on pense qu’il est plus facile à contrôler que le survirage, où les pneus arrière perdent de la traction et la voiture peut devenir incontrôlable.
L’aérodynamique d’un véhicule est un facteur important dans la fréquence à laquelle il sous-vire, car une conception qui met du poids à l’avant aidera à maintenir la traction sur les pneus avant. La suspension peut également être un problème, tout comme les conditions sur la route; si une route est glacée, boueuse, enneigée ou glissante, il est plus difficile de maintenir la traction lors des déplacements dans les virages. Les conducteurs peuvent également adopter des comportements rendant le sous-virage plus ou moins probable, comme prendre un virage trop vite ou freiner brusquement en tournant un virage.
Les conducteurs peuvent reconnaître le sous-virage quand il se produit, car le véhicule commencera à dériver large, presque comme s’il était poussé, et il ne répondra pas au tour de roue du conducteur. Il n’est pas recommandé de tirer fortement sur la roue. Au lieu de cela, les conducteurs devraient retirer le pied de l’accélérateur et freiner doucement pour ralentir la voiture et la ramener sous contrôle. Les conducteurs qui rencontrent fréquemment ce problème peuvent avoir besoin d’ajuster leurs habitudes de conduite, de prendre les courbes plus lentement et d’éviter les freinages brusques lors des virages, et la voiture peut également être évaluée pour voir si un problème tel qu’un mauvais gonflage des pneus ou une suspension mal réglée provoque un sous-virage. .
Ce problème peut être un gros problème sur la piste de course, où les pilotes se déplacent à très grande vitesse dans un environnement limité avec de nombreuses autres voitures. Si les coureurs commencent à sous-virer dans un virage, ils peuvent dériver dans d’autres véhicules et provoquer un accident. Les voitures de course sont précisément conçues pour la vitesse et des problèmes tels que le sous-virage sont pris en compte dans leur ingénierie, les concepteurs prenant des mesures pour rendre ce problème moins probable, comme la répartition du poids sur le corps de la voiture pour l’aider à maintenir la traction.
Dans les cours sur la sécurité des conducteurs, les conducteurs peuvent se voir offrir la possibilité de simuler des conditions de conduite dangereuses sur un parcours fermé afin qu’ils puissent apprendre à reprendre le contrôle d’un véhicule. Ces cours peuvent également familiariser les conducteurs avec les signes avant-coureurs d’un problème de sécurité, leur permettant de prendre des mesures avant qu’un problème tel que le sous-virage ne se développe.