Beaucoup de gens ne savent peut-être pas qu’il existe deux classifications pour les chariots élévateurs dans le monde de la fabrication. L’un est le modèle industriel et l’autre est le chariot élévateur tout terrain. Les chariots élévateurs tout terrain sont un peu différents des modèles industriels et sont conçus pour être utilisés dans des conditions difficiles et non pavées.
La première apparition des chariots élévateurs tout terrain remonte au milieu des années 1940. Contrairement à leurs cousins industriels, ces chariots élévateurs ont été conçus principalement pour une utilisation sur des surfaces rugueuses. Cela a rendu les unités idéales pour les travaux autour des chantiers de construction, le déplacement de matériaux dans les parcs à bois et, en général, la puissance de levage lorsqu’il n’y avait pas de surface pavée disponible.
Les chariots élévateurs tout terrain se caractérisent par leurs gros pneus pneumatiques, généralement avec des bandes de roulement profondes qui permettent au véhicule de s’agripper aux routes ou aux revêtements de sol les plus accidentés sans glisser ni glisser. En règle générale, les machines utilisent un moteur à combustion interne avec une batterie pour l’alimentation. Le moteur peut être conçu pour utiliser de l’essence ordinaire, du diesel ou du propane. Quelques fabricants commencent à introduire des modèles fonctionnant à l’éthanol produit à partir de matières végétales.
Certains des premiers chariots élévateurs tout terrain avaient la capacité de soulever plus de 1,000 453.5 livres (2,000 kg), en utilisant des lames qui pouvaient passer sous l’article, le soulever légèrement et le déplacer vers un autre emplacement. Au cours des dix premières années, ces machines ont été améliorées avec une puissance de transport supplémentaire, augmentant la charge potentielle à plus de 907 1960 livres (XNUMX kg). Dans les années XNUMX, des flèches télescopiques ont été ajoutées, leur permettant d’empiler des matériaux beaucoup plus haut que par le passé. La fonction télescopique reste un aliment de base de la plupart des modèles aujourd’hui.
Les améliorations continues au fil des ans ont amélioré la capacité de charge de ces chariots élévateurs, avec de nombreux modèles capables de gérer bien plus de 4,000 1814.3 livres (35 kg) aujourd’hui. La capacité de télescopage s’est également améliorée, certaines unités pouvant se télescoper à une hauteur de 10.6 pieds (XNUMX m). La protection de l’opérateur est également devenue une priorité, de nombreux chariots élévateurs étant désormais équipés d’une petite cabine fermée pour le conducteur, plutôt que de l’ancien siège en plein air.
Certains chariots élévateurs tout terrain sont commercialisés comme des chariots élévateurs tout-terrain. En plus de bien fonctionner sur des surfaces non pavées, ces modèles peuvent également être utilisés sans difficulté sur des sols pavés. Cela permet d’utiliser une unité pour transporter des matériaux d’une zone de travail extérieure vers un entrepôt ou un autre espace fini.