Les courtiers en camions sont des professionnels qui servent d’intermédiaires entre un expéditeur et un service de fret. Ce type de courtier cherche à faire correspondre les expéditeurs qui ont au moins un camion complet de fret à transporter avec une ligne de fret qui emprunte des itinéraires réguliers jusqu’à la destination. Dans le même temps, le courtier cherche à obtenir le meilleur taux possible pour son client, en percevant soit des frais fixes, soit une commission pour le courtage de la transaction.
Les petites entreprises bénéficient parfois des services de courtiers en chargements de camions. Alors que de nombreuses entreprises de transport offrent d’excellents programmes de tarifs réduits aux grandes entreprises ayant des besoins d’expédition importants, les petites entreprises qui expédient des marchandises de manière plus sporadique doivent souvent payer des tarifs de détail standard. En travaillant avec un courtier, qui propose généralement des tarifs réduits sur le volume avec divers services de fret, il est possible de réduire les coûts d’expédition, même pour les expéditeurs les plus occasionnels.
Un autre avantage de l’utilisation de courtiers en chargements de camions est qu’il n’est pas nécessaire d’investir du temps et des ressources dans la recherche de meilleures offres sur les frais d’expédition. Les courtiers sont toujours à la recherche de moyens plus rapides et plus économiques d’expédier des marchandises pour leurs clients, ce qui signifie que l’entreprise peut simplement s’assurer que l’expédition est prête pour le ramassage et se concentrer sur d’autres éléments de l’exploitation commerciale. Lorsqu’une meilleure offre se présente, le courtier informe normalement le client d’un taux inférieur via un nouveau transporteur et fournit suffisamment d’informations pour que le client décide si essayer le nouveau transporteur est une bonne idée.
Dans de nombreux cas, les courtiers en chargements de camions n’exigeront pas des clients qu’ils signent des contrats à long terme. Cela signifie qu’une petite entreprise qui n’aura besoin de services d’expédition que quelques mois par an ne s’engage pas à payer pour des services qui n’ont jamais été utilisés. Même lorsqu’un contrat est requis, la plupart des courtiers ont tendance à travailler avec des accords d’une durée plus courte, généralement pas plus d’un ou deux ans. C’est en fait à l’avantage du courtier et du client, car des changements dans l’industrie du transport maritime peuvent se produire et se produisent, ce qui pourrait avoir une incidence sur les frais généraux d’expédition et nuire au client ou au courtier.
Alors que la plupart des courtiers en chargements de camions se concentrent strictement sur les chargements complets de marchandises, d’autres accepteront ce que l’on appelle les expéditions LTL, ou moins que les chargements de camion. Lorsque c’est le cas, le courtier cherchera souvent à combiner les expéditions de plusieurs clients qui vont dans la même direction générale, ce qui permet de toujours négocier des tarifs d’expédition réduits avec une variété de transporteurs de fret.