La réparation automobile est généralement effectuée par des mécaniciens automobiles qui ont de l’expérience dans le diagnostic automatique. Déterminer les problèmes d’une automobile défectueuse est une compétence qui prend de nombreuses années à se développer. Il existe aujourd’hui différents types de techniques de diagnostic. Celles-ci incluent généralement des tests informatiques, des tests routiers, des entretiens avec des clients et des techniques de résolution de problèmes de base.
Les défauts automobiles sont généralement divisés en trois catégories principales. Il s’agit du moteur, de la transmission et de l’électronique générale. Le diagnostic automatique nécessite une compréhension de chaque catégorie. Le mécanicien utilisera différentes techniques de diagnostic selon la catégorie du défaut.
Le diagnostic informatique est généralement requis pour la plupart des voitures modernes. Ces appareils informatiques sont connectés à l’automobile avec un logiciel spécial qui lit le système de diagnostic embarqué. Cet outil de diagnostic automatisé interprète les erreurs du système et signale les problèmes mécaniques de l’automobile.
La plupart des mécaniciens sont formés pour utiliser un logiciel de diagnostic embarqué. Ce logiciel est généralement exécuté sur un ordinateur portable. Il fournit des informations détaillées sur tous les aspects du véhicule. Grâce aux diagnostics informatiques, les mécaniciens peuvent modifier les performances de l’automobile à l’aide du logiciel de diagnostic.
Malheureusement, les diagnostics informatiques ne sont pas infaillibles. Parfois, l’ordinateur n’interprète pas le vrai problème mécanique avec l’automobile. Lorsque cela se produit, le mécanicien devra utiliser sa formation en résolution de problèmes pour déterminer la cause première du problème.
Un essai routier est une forme pratique de diagnostic automatique. Ceci est généralement effectué lorsqu’un client se plaint de bruits étranges lors d’une conduite normale de son véhicule. Un essai routier peut révéler des problèmes de pneus, d’échappement et de freins d’une automobile.
Des essais routiers sont également effectués après la réparation d’une automobile. Il s’agit d’un processus de validation généralement effectué par le mécanicien. Avec les automobiles, il est toujours important de s’assurer que la réparation a fonctionné comme prévu.
Les voitures plus anciennes n’ont pas de logiciel informatique ou de systèmes de diagnostic automatisés. Ces voitures nécessitent une compréhension mécanique de tous les aspects de l’entretien des véhicules. Les vrais mécaniciens automobiles peuvent gérer à la fois les véhicules dotés d’outils de diagnostic informatique et ceux qui n’en ont pas.
Les mécaniciens automobiles doivent comprendre les symptômes généraux de défectuosité des véhicules. Cette formation est dispensée grâce à une expérience pratique. La détermination d’un défaut par le biais de diagnostics automatiques manuels est un art. Cela nécessite plus une approche instinctive avec dépannage que l’approche informatique automatisée d’aujourd’hui.
Un défaut électrique est l’un des problèmes de diagnostic automatique les plus difficiles à résoudre. Ce processus commence par suivre le courant électrique de la source de la batterie dans toute l’automobile. Un problème électrique peut prendre plusieurs heures à résoudre et est généralement un défaut coûteux à résoudre.