Les pontons élévateurs sont des dispositifs utilisés pour maintenir un ponton hors de l’eau lorsqu’il est stationné sur le quai et qu’il n’est pas utilisé. La conception la plus courante des pontons élévateurs est à commande manuelle, cependant, il existe des unités électroniques qui utilisent des treuils ou des systèmes hydrauliques à batterie pour sortir le bateau de l’eau. Les élévateurs à bateaux verticaux et les élévateurs à bateaux en porte-à-faux sont les plus utilisés. Ces deux styles offrent facilité d’utilisation et stabilité sur les sols meubles tout en soutenant le bateau ponton sous le pont. D’autres types et styles de pontons élévateurs utilisent des moteurs hydrauliques alimentés par batterie fixés sous le quai et connectés à des pieds hydrauliques positionnés sur le fond du lac ou de la rivière de sorte que lorsqu’ils sont soulevés, ils entrent également en contact avec le fond du pont du bateau lorsqu’il repose. le long du quai.
Les raisons d’utiliser les pontons élévateurs sont doubles. Une raison courante d’utiliser des pontons élévateurs est de soulever le bateau et de le sortir de l’eau pour éviter de tacher les pontons par de l’eau sale. Les taches de saleté peuvent souvent être très difficiles à enlever et peuvent en fait réduire les performances du bateau en ralentissant son mouvement dans l’eau en raison de l’accumulation de saleté sur les pontons. Ce n’est cependant pas la principale motivation pour la plupart des propriétaires d’acheter des pontons élévateurs. Laisser le ponton reposer attaché au quai peut entraîner de graves dommages dus au fait que le bateau navigue sur les vagues et qu’il est frotté et écrasé contre le quai.
Les pontons élévateurs verticaux ressemblent à un carré avec quatre poteaux en acier dépassant de l’eau. Une grande roue est fixée à l’un des pieds et fonctionne comme une manivelle pour soulever le ponton et le sortir de l’eau. Le ponton est conduit au-dessus de ce style d’ascenseurs à ponton ; lorsque la manivelle est tournée, les supports inférieurs se soulèvent et rencontrent le ponton sous son pont. Deux longs rails reposent sous le pont et soutiennent très solidement le ponton surélevé.
Les pontons élévateurs en porte-à-faux utilisent de longs supports qui soutiennent également le bateau sous son pont, sauf que ce style utilise un long dispositif en porte-à-faux qui se soulève en balayant vers le haut et hors de l’eau au lieu de monter tout droit comme un ascenseur vertical. L’avantage d’un élévateur en porte-à-faux réside dans la longue structure de fond qui offre une base de support plus large et crée une prise plus ferme sur le fond du lac ou de la rivière. Ceci est particulièrement important dans les fonds avec une structure inégale.