Quels sont les différents types d’élévateurs pour VTT ?

Les élévateurs de VTT sont des dispositifs conçus pour soulever les VTT ou les véhicules tout-terrain du sol pour la réparation et l’entretien. Les conceptions des élévateurs de VTT peuvent varier, et la capacité de poids d’une unité particulière déterminera quels types de VTT peuvent être soulevés du sol. Les VTT plus lourds auront besoin d’un élévateur plus grand capable de soulever des poids plus lourds, tandis que les VTT plus légers peuvent utiliser un élévateur plus petit avec une capacité de poids inférieure. Parfois, un élévateur pour motocyclette peut également être utilisé pour soulever la machine du sol, bien que tous les élévateurs pour motos ne soient pas appropriés pour une utilisation avec un VTT.

Il existe deux types généraux d’élévateurs pour VTT: un élévateur à traction et un élévateur à cric. Un élévateur à conduite comprend une rampe sur laquelle le VTT peut être conduit; la rampe est reliée à une plate-forme où le véhicule peut être garé. La plate-forme peut être élevée ou abaissée à l’aide d’un bras de levage hydraulique, permettant à un mécanicien d’accéder à la partie inférieure du VTT sans avoir à se pencher ou à s’asseoir sur le sol. Les roues reposeront sur la plate-forme, ce qui signifie qu’elles ne peuvent pas être retirées du VTT lorsqu’elles sont sur le pont élévateur. Afin de retirer les roues afin de pouvoir travailler sur les composants du système d’entraînement ou du système de direction, un vérin de levage sera nécessaire.

Un élévateur à cric glisse sous le train de roulement du VTT. De tels élévateurs pour VTT peuvent alors être relevés jusqu’à ce qu’ils entrent en contact avec le châssis du véhicule; une fois le contact effectué, l’utilisateur peut continuer à soulever le cric, qui fonctionne à l’aide de bras hydrauliques, jusqu’à ce que le VTT soit soulevé du sol. L’utilisateur peut alors retirer les roues du véhicule et accéder aux composants des systèmes d’entraînement ou de direction, mais d’autres composants situés sous le véhicule peuvent être bloqués par l’ascenseur lui-même. L’utilisateur devra déterminer les réparations nécessaires pour trouver l’ascenseur qui fonctionnera le mieux pour l’application.

De nombreux ascenseurs pour VTT sont des unités fixes, ce qui signifie qu’ils doivent être installés au même endroit en permanence. D’autres unités plus petites sont plus légères et portables, ce qui permet à un utilisateur de retirer et de ranger la prise lorsqu’elle n’est pas utilisée ou de la transporter à divers endroits si nécessaire. Les crics portables plus lourds comportent souvent des roues ou des roulettes qui peuvent être verrouillées en place pendant l’utilisation du cric et déverrouillées lorsque l’unité doit être déplacée d’un endroit à un autre.