De nombreux aspects de la construction de bateaux doivent être maîtrisés pour construire un bateau sûr et fonctionnel. Outre les compétences les plus évidentes telles que le travail du bois ou la soudure, les compétences en construction de moteurs et en électronique sont des facteurs majeurs dans le processus de construction de bateaux. Si la construction d’un gros bateau, la plomberie et les communications entrent en jeu, et souvent les lois locales et les questions juridiques doivent être respectées pour garantir qu’un bateau utilisable résultera du processus de construction. Quelle que soit la taille du navire, d’un petit esquif fluvial à un cuirassé, la construction de bateaux commence par la pose de la quille, ou le fond du bateau, et vers le haut.
Pour de nombreux plaisanciers qualifiés et enthousiastes, l’idée de construire un bateau n’est jamais loin de leur esprit. Il y a une certaine romance qu’un plaisancier a quand il pense à construire un navire et à naviguer dans les confins du monde. Depuis que les gens se demandent ce qui se trouve de l’autre côté de l’eau, il y a eu la construction de bateaux. La construction d’un navire peut consister à creuser une bûche et à créer un canoë dans sa forme la plus basique. Presque toutes les cultures anciennes ont des preuves de la construction de bateaux dans leur histoire.
L’exploration de la terre a dépendu des compétences en construction de bateaux de nombreuses races et pays différents. Des premiers Vikings aux armadas romaines, japonaises et espagnoles, la construction de bateaux a été une exigence de l’avancement et de la force des pays. L’utilisation de l’aluminium et de l’acier a rendu possible certains des navires les plus incroyables de tous les temps, cependant, le bois reste le matériau de choix pour la plupart des constructeurs de bateaux à domicile qui fabriquent des bateaux allant des canoës aux voiliers. Dans la construction de bateaux en bois, trouver un bois durable qui se plie et se façonne facilement tout en conservant sa résistance est la clé d’une construction réussie. La dernière étape consiste à finir le bois avec un scellant qui assurera une longue durée de vie sans fuite.
Pour la plupart des constructions de bateaux en bois, de petites bandes de bois sont laminées à d’autres petites bandes, souvent selon des motifs alternés d’essences de bois aux couleurs contrastées telles que le frêne et l’acajou. La plupart des bateaux en bois sont façonnés en chauffant et en cuisant le bois à la vapeur, puis en le serrant en position et en le laissant refroidir. Typiquement, dans la construction de bateaux, de petites structures squelettiques sont construites dans lesquelles les planches extérieures sont fixées avec des vis en acier inoxydable. Une fois la coque terminée, elle est scellée avec un scellant de qualité et plusieurs couches de vernis de qualité marine.