La formation au vol aux instruments est une formation a?ronautique qui aide les pilotes ? obtenir une qualification de vol aux instruments, une certification qui indique qu’ils peuvent naviguer ? l’aide d’instruments de vol seuls, sans avoir ? regarder ? l’ext?rieur du cockpit. La quantit? de formation requise pour obtenir une qualification de vol aux instruments varie en fonction des r?glementations ?tablies par les autorit?s a?ronautiques du pays o? un pilote souhaite obtenir une licence. Aux ?tats-Unis, il faut environ 100 heures de formation au vol aux instruments en avion et avec des simulateurs pour obtenir une qualification aux instruments.
Avec une qualification aux instruments, les pilotes ont la possibilit? de voler selon les r?gles de vol aux instruments (IFR), ce qui signifie que les autorit?s a?ronautiques locales ont d?cid? que les conditions sont suffisamment dangereuses pour que les pilotes puissent utiliser les instruments de l’aviation pour naviguer en toute s?curit?. En revanche, sans qualification aux instruments, les pilotes ne peuvent voler que selon les r?gles de vol ? vue (VFR), lorsque la visibilit? est suffisamment bonne pour voler sans instruments. En r?gle g?n?rale, les pilotes doivent ?galement d?tenir une qualification de vol aux instruments pour voler au-dessus d’une certaine hauteur. Avoir une formation au vol aux instruments offre aux pilotes plus de flexibilit?.
Au cours de la formation au vol aux instruments, les pilotes se familiarisent avec les instruments utilis?s en aviation, tels que l’altim?tre, l’indicateur de cap, l’indicateur de vitesse verticale, l’horizon artificiel et l’an?mom?tre. Les pilotes apprennent ce que fait chaque instrument, comment lire chaque instrument correctement et comment identifier les erreurs courantes avec les instruments d’aviation. Ensuite, ils sont introduits dans des conditions m?t?orologiques de vol aux instruments r?elles ou simul?es dans lesquelles les pilotes devraient naviguer avec des instruments, ce qui leur donne l’occasion de mettre leur formation ? profit.
Afin de recevoir une formation au vol aux instruments, un pilote doit d?tenir une licence de pilote, et les instructeurs pr?f?rent souvent travailler avec des ?tudiants qui ont une exp?rience de vol afin qu’ils soient familiaris?s avec le fonctionnement des a?ronefs en VFR. Il existe un certain nombre d’options de formation, y compris des instructeurs qui se rendront chez les pilotes pour fournir des instructions ou des ?coles de pilotage auxquelles les pilotes peuvent s’inscrire pour une formation intensive. La formation fournira au pilote les heures requises par la loi, ainsi que les comp?tences n?cessaires pour r?ussir les tests administr?s par les autorit?s afin de d?terminer si un pilote devrait ou non recevoir une qualification de vol aux instruments.
La formation au vol aux instruments est con?ue pour s’assurer que les pilotes sont ? l’aise et comp?tents lorsqu’ils volent en IFR. M?me apr?s la formation, les pilotes peuvent devenir d?sorient?s dans de mauvaises conditions m?t?orologiques, et ils peuvent toujours faire de mauvais choix. Les erreurs sont particuli?rement courantes chez les pilotes qui viennent d’apprendre ou qui viennent d’?tre certifi?s, l’exp?rience exposant progressivement les pilotes ? une grande vari?t? de situations et de conditions qui les rendent plus comp?tents et plus confiants en vol.