L’enroulement du convoyeur est le processus d’ajustement de la tension sur une bande transporteuse. Ce processus évite d’endommager la courroie et d’autres équipements dans le système de convoyeur et empêche l’usure prématurée des composants. Le terme releveur de convoyeur peut également désigner un dispositif spécifique utilisé pour contrôler la tension de la bande transporteuse ; la conception d’un tel composant variera selon le type de système de convoyeur utilisé, mais généralement, le composant se compose d’un cadre métallique qui se fixe au cadre du convoyeur, ainsi que d’une ou plusieurs vis de réglage qui déplaceront un ou plus de cylindres.
L’enrouleur de convoyeur peut également être un composant utilisé pour ajuster la tension d’un composant de chaîne dans le système d’entraînement. Les convoyeurs motorisés utilisent souvent des chaînes qui se déplacent autour des pignons pour alimenter le système de courroie, et à mesure que la chaîne s’étire ou s’use à cause d’une utilisation régulière, elle devra être ajustée. Une façon d’ajuster l’enroulement du convoyeur consiste simplement à retirer un maillon de la chaîne, mais cela peut entraîner des problèmes d’usure inégale ou de longueur de chaîne inappropriée. Le composant d’enroulement du convoyeur est donc utilisé pour ajouter ou relâcher une pression sur une poulie de guidage autour de laquelle la chaîne passera.
Lorsque le composant d’enroulement est utilisé pour ajuster la tension de la courroie, plusieurs unités peuvent être utilisées. Chaque unité sera montée à chaque extrémité d’une poulie de tension spéciale autour de laquelle la courroie passera. Lorsque le boulon de l’enrouleur du convoyeur est tourné dans un sens, plus de tension peut être ajoutée sur un côté de la poulie ; quand il est tourné dans l’autre sens, moins de tension sera ajoutée à ce côté de la poulie. Il est possible d’ajuster l’un ou l’autre côté de la poulie pour corriger la tension à travers la courroie. La poulie elle-même est généralement montée hors de l’alignement du reste des cylindres ou des poulies pour offrir la plus grande possibilité de réglage.
Plusieurs types de dommages ou d’inefficacité peuvent survenir si un enrouleur de convoyeur n’est pas utilisé. Si la ceinture est trop tendue, elle peut se casser ou s’user de manière excessive et très rapide, entraînant une défaillance du système. S’il est trop lâche, il peut glisser sur les cylindres, ce qui signifie que la courroie ne se déplacera pas efficacement sur son chemin. Une courroie lâche peut également entraîner une usure excessive et peut se coincer dans d’autres composants du système de convoyeur.