Bareboating se réfère généralement à l’activité d’affrètement d’un bateau sans capitaine, équipage ou provisions. Afin de louer un bateau comme celui-ci, une personne aura généralement besoin d’une vaste expérience de la voile et des moyens de le prouver. Si une compagnie d’affrètement ou un propriétaire de bateau n’est pas convaincu qu’une personne possède l’expérience requise, la demande peut être refusée ou l’affréteur peut être obligé d’embaucher un capitaine et un équipage. Pendant la durée de l’affrètement coque nue, le propriétaire du navire cède généralement la possession légale à l’affréteur. Une grande variété de navires est souvent disponible pour la navigation sans équipage, généralement dans la plage générale de 30 à 60 pieds (18 à XNUMX mètres) de longueur, bien que de grands navires commerciaux puissent également être affrétés de cette manière.
Il existe des différences juridiques entre la navigation sans équipage et les autres formes d’affrètement. En cas de voyage ou d’affrètement à temps, l’individu ou l’entreprise propriétaire du navire en conserve la possession légale pendant la durée de l’affrètement. L’affréteur aura généralement le droit de diriger le cours du navire, mais n’aura aucun autre droit ou responsabilité légale. En coque nue, l’affréteur prend généralement possession légale du navire et l’exploite lui-même ou engage son propre capitaine et son équipage.
Une charte coque nue peut être obtenue à des fins commerciales ou récréatives. Lors de l’expédition, l’affréteur prend généralement possession légale du navire et devient responsable de tous les coûts associés à son exploitation, y compris les salaires de l’équipage, l’assurance et les frais portuaires. Un type de bateau sans équipage qui est souvent associé aux opérations commerciales est l’affrètement par effondrement. Cette forme d’affrètement dure généralement un certain nombre d’années et se termine par l’achat du navire par l’affréteur.
Le bareboating récréatif implique généralement des périodes beaucoup plus courtes. Ceci est souvent utilisé comme alternative à la propriété d’un yacht, car les affrètements coque nue à court terme peuvent offrir de nombreux avantages de posséder un bateau sans engager un investissement monétaire important dans un navire. Un autre avantage est que les chartes coque nue peuvent généralement être obtenues dans une grande variété d’endroits différents sans qu’il soit nécessaire de transporter physiquement un navire entre eux.
Lorsqu’un groupe de personnes rassemble l’argent pour affréter un yacht sans équipage, ils peuvent choisir d’embaucher un capitaine et un équipage ou de nommer l’un des membres de leur propre groupe en tant que capitaine. Il doit généralement s’agir d’une personne hautement qualifiée afin de répondre aux exigences de la société de location ou du propriétaire du bateau. Même si l’ensemble du groupe affrète le yacht ensemble, la seule personne désignée comme capitaine du navire assumera généralement les mêmes responsabilités juridiques que celles d’un capitaine affrété à la location.