Les véhicules que nous utilisons tous les jours, tels que les voitures, les camions et les motos, sont des machines complexes qui nécessitent un entretien et des soins appropriés. Un produit essentiel au fonctionnement normal de ces véhicules est l’huile pour engrenages. L’huile pour engrenages est une huile moteur lubrifiante spécialement conçue pour les transmissions, les différentiels et les boîtes de transfert des voitures, des camions et de certaines machines industrielles. Il a une viscosité élevée, ou épaisseur, pour assurer une protection maximale des pièces mobiles essentielles.
L’huile pour engrenages est similaire à certains égards à l’huile moteur utilisée pour la lubrification du moteur, mais possède de nombreuses propriétés différentes afin de faire face aux différentes exigences qui lui sont imposées. L’huile de moteur, par exemple, doit pouvoir supporter un grand degré de chauffage sans se décomposer, car elle lubrifie les pièces d’un moteur qui sont directement adjacentes à l’endroit où se produit la combustion. L’huile pour engrenages, cependant, n’atteint pas les températures de l’huile moteur. En revanche, il est associé à des pièces qui se déplacent un peu plus lentement et qui sont éloignées de la combustion dans le moteur, bien qu’il s’échauffe considérablement lorsque le véhicule roule.
Dans des endroits tels que les boîtes de transfert et les différentiels en particulier, les pressions des pièces métalliques imbriquées sont beaucoup plus extrêmes que les pressions similaires dans le moteur, et ces pressions sont la raison pour laquelle l’huile pour engrenages est conçue. Certains des composés qu’il contient contiennent du soufre, et le soufre forme un revêtement protecteur sur toutes les pièces métalliques qu’il touche, empêchant le contact direct métal sur métal. Sans ce revêtement, en raison des pressions extrêmes qui se produisent, ces pièces s’échaufferaient à un degré tel que cela serait dangereux pour la capacité de fonctionnement du véhicule, et les pièces s’useraient rapidement.
Dans la plupart des véhicules de tourisme, l’huile de boîte de vitesses n’a pas besoin d’être remplacée régulièrement, comme c’est le cas pour l’huile à moteur. Pour les motos, en revanche, il est recommandé de le changer tous les 3,800 6,000 miles (XNUMX XNUMX km). L’huile pour engrenages d’une moto s’épuisera avec le temps et perdra sa capacité à protéger l’embrayage et les engrenages. Changer ce type d’huile dans une moto est similaire à changer l’huile moteur d’une voiture. Il s’agit simplement de vidanger l’ancienne huile, de remplacer le bouchon de vidange, de verser la quantité d’huile requise dans la transmission et de replacer le couvercle. Dans ce cas, il est important de n’utiliser que de l’huile spécialement conçue pour les motos ou les scooters.