Un capteur d’oxygène est un composant nécessaire du système d’émission d’une voiture. Toutes les nouvelles voitures et de nombreuses voitures plus anciennes ont des systèmes d’injection électronique de carburant, dans lesquels un ordinateur règle la quantité de carburant fournie au moteur. L’ordinateur communique avec des capteurs dans tout le système pour déterminer la quantité de carburant à fournir au moteur et à quelle fréquence.
Habituellement situé dans le collecteur d’échappement, une extrémité du capteur d’oxygène détecte les niveaux de combustibles non brûlés dans le flux d’échappement et l’autre extrémité se connecte au câblage qui relaie les informations à l’ordinateur. L’ordinateur utilise ensuite les lectures du capteur pour s’assurer que le moteur reçoit la bonne quantité de carburant. Trop ou trop peu de carburant modifiera les lectures du capteur, ce qui incitera l’ordinateur à réajuster les quantités de carburant fournies au moteur.
Un capteur d’oxygène échouera périodiquement. Lorsque le capteur fonctionne mal, des informations importantes sur les performances du moteur seront perdues. En conséquence, l’ordinateur qui exécute le système d’injection électronique de carburant n’aura aucune idée de la quantité de carburant à fournir au moteur.
Parfois, ce capteur aura une cote de kilométrage, qui indique combien de temps il devrait durer. Il existe plusieurs façons de trouver ces informations. Le manuel du propriétaire ou le manuel d’atelier d’une voiture doit indiquer la durée de vie prévue. Si ces livres ne sont pas disponibles, le concessionnaire peut rechercher la durée de vie prévue d’un capteur d’oxygène pour une voiture spécifique. De nombreux magasins de pièces automobiles du marché secondaire ont les mêmes informations.
En général, le kilométrage que doit durer un capteur d’oxygène dépend du moment où il a été fabriqué. Dans une voiture plus ancienne, le capteur non chauffé devrait durer environ 30,000 50,000 à 48,280 80,467 miles (environ 60,000 96,561 à 100,000 160,934 km). On peut s’attendre à ce qu’un capteur chauffé de première génération dure XNUMX XNUMX km ou plus. Pour les voitures plus récentes équipées d’un capteur chauffé de deuxième génération, il peut durer XNUMX XNUMX km.
Une fois que le conducteur connaît le kilométrage du capteur d’oxygène de sa voiture, il est judicieux de conserver des enregistrements du moment où l’entretien est effectué; si le gagnant sait quand le capteur a été remplacé pour la dernière fois, il saura quand il devra être remplacé à nouveau. Le remplacement régulier du capteur permet de maintenir la consommation d’essence de la voiture, d’éviter d’autres problèmes liés à la voiture et d’éviter l’échec des tests d’émissions.