Un tour de billet électronique est un tour de parc d’attractions particulièrement excitant ou avancé. Tirant son nom de la pratique originale des prix des billets de trajet liés à l’excitation du trajet, le terme peut désormais désigner tout ce qui est extraordinaire. Ce qui le distingue de tout autre manège, c’est le niveau de détail, la technologie et la valeur de divertissement.
De 1955 à 1982, le parc à thème Disneyland à Anaheim, en Californie, a vendu des billets de trajet individuels avec entrée au parc. En 1972, des manèges simples comme le King Arthur Carousel prenaient des billets A, tandis qu’Alice au pays des merveilles et le Swiss Family Treehouse étaient des billets B. Les manèges à billets C et D étaient un peu plus avancés, y compris Peter Pan’s Flight, Mr. Toad’s Wild Ride et Flight to the Moon. Les manèges les plus grands, les meilleurs et les plus récents du parc étaient réservés au billet électronique à 85 cents. Dans les années 1970, cette liste comprenait Pirates des Caraïbes, le Haunted Mansion et les Matterhorn Bobsleds.
Une chose intéressante à propos des billets est que les responsables de Disney les appelaient systématiquement des coupons, tandis que les invités insistaient sur le fait qu’ils devraient être appelés billets, car ils étaient vendus dans les carnets de billets. Les invités ont remporté cette bataille particulière, les termes devenant de l’argot pour un système de notation. En 1982, les billets – ou coupons – ont été progressivement supprimés du monde Disneyland, car le parc a introduit une entrée à prix unique.
Pour remplacer en quelque sorte le système de billetterie, Disney a introduit le FASTPASS® pour certains des manèges. Ce système permet aux clients d’éviter les longues files d’attente aux attractions populaires en obtenant un billet gratuit pour revenir au trajet à une heure précise. Les amateurs de parcs expérimentés ont développé une variété de stratégies FASTPASS® pour minimiser leurs temps d’attente lorsque les files d’attente s’étendent jusqu’à 90 minutes. Généralement, le FASTPASS® est utilisé sur les manèges les plus populaires, mais certaines attractions de haut niveau, notamment Pirates des Caraïbes, n’en proposent pas. Des rumeurs circulent souvent pour suggérer que Disneyland envisage d’arrêter d’utiliser ce système au profit de billets VIP, indignant certains fans.
De 1997 à 2004, le Walt Disney World Resort en Floride a proposé une expérience appelée E-ride Nights. Ce supplément populaire, bien que coûteux, permettait aux visiteurs détenteurs de billets de rester dans le parc trois heures après la fermeture et de parcourir certaines des attractions les plus populaires. Aujourd’hui, cela a été remplacé par des heures magiques supplémentaires, au cours desquelles les parcs restent ouverts tard sans frais supplémentaires pour les visiteurs séjournant au complexe.
Aujourd’hui, bien que les billets n’existent plus officiellement, les fans de Disney classent toujours les manèges selon le statut de leur billet. Lors de l’annonce en 2007 des extensions du California Adventure Park, au moins deux nouvelles attractions de billets électroniques ont été annoncées, la petite sirène et une course sur piste d’essai basée sur le film Pixar Cars. Les critiques récentes de la réouverture du Finding Nemo Submarine Voyage suggèrent que certains fans pensent que le trajet a été rétrogradé en un billet D de son ancienne gloire.
Dans la culture populaire, l’expression a été utilisée pour désigner une expérience extraordinaire. L’astronaute américaine Sally Ride a fait référence à la conduite de la navette spatiale comme une expérience de billet électronique. La phrase est apparue dans plusieurs films, chansons et jeux vidéo. Les fans des parcs Disney ont également produit un magazine de fans basé sur les manèges appelé The « E » Ticket depuis 1986. Bien que le terme ne s’applique plus à la méthode Disney d’admission aux manèges, il reste toujours populaire en tant que système d’évaluation et expression populaire.