Un pont affleurant est une conception de navire qui comprend un pont plat de la proue à la poupe, longeant la superstructure qui offre de la place pour les commandes de navigation, les cabines de luxe et d’autres fonctionnalités. Cela diffère des autres conceptions de navires, où les composants du pont peuvent être levés ou abaissés, comme la plage arrière abaissée vue sur de nombreux navires. Les ponts affleurants peuvent être utilisés sur une variété de classes de navires et peuvent être avantageux pour certaines utilisations, ou un problème potentiel dans d’autres.
Dans la conception de plate-forme affleurante, les garde-corps empêchent les chutes et créent des limites au bord de la plate-forme. Les marins peuvent se déplacer librement sur tout le pont sans avoir besoin de monter des escaliers ou des échelles pour accéder à différentes zones. Cette conception a été utilisée sur les destroyers fabriqués pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. En référence à la conception de leur pont, ces navires étaient parfois connus sous le nom de deckers affleurants.
L’absence d’un pont en retrait peut être un problème pour un navire qui a besoin d’un site de rassemblement pour les plongeurs, les petits bateaux, les véhicules télécommandés, etc. Pour les navires de recherche scientifique, une conception de pont affleurant peut ne pas être pratique ou souhaitable en raison de ces problèmes. Sur les bateaux de plaisance où les gens veulent plonger ou pêcher, la conception peut également présenter des inconvénients importants. Pour certains navires militaires et de plaisance, cependant, la conception du pont affleurant fonctionne bien et peut être préférée.
Les concepteurs de navires à pont affleurant peuvent vouloir créer plus de franc-bord ou de hauteur au-dessus du niveau de l’eau, pour des raisons de sécurité ou autres. Ils doivent également concevoir un drainage adéquat dans le pont pour s’assurer que les grosses vagues n’inondent pas le bateau, et également utiliser des matériaux de pont texturés pour fournir une traction aux marins et aux passagers lorsqu’ils se déplacent sur le pont. L’absence de zones de terrasse en retrait ou surélevées peut avoir un impact sur la visibilité à travers le pont qui peut également être pris en compte dans le développement de la superstructure, pour s’assurer que les agents peuvent clairement voir toutes les opérations sur le pont et identifier les problèmes de sécurité ou les préoccupations comme un homme à la mer. .
Dans la conception des porte-avions, le «pont affleurant» a une signification particulière. Les transporteurs avec cette conception n’ont aucune superstructure du tout, situant le contrôle du trafic aérien, la navigation et d’autres fonctions sous le poste de pilotage. Cette configuration est inhabituelle, car elle présente des inconvénients importants en termes de sécurité et de navigation. Les grands transporteurs de flotte maintiennent généralement un îlot de superstructure dans un coin du pont pour gérer ces fonctions.