Un marchepied, parfois aussi appelé marchepied, est un accessoire de véhicule externe qui sert essentiellement de marche ou d’équilibre pour les passagers. Dans la plupart des cas, il est situé sous les portes et longe le côté du véhicule, du passage de roue avant au passage de roue arrière ; les voitures et les camions qui en ont presque toujours deux, un pour chaque côté. Ils figuraient sur bon nombre des premières voitures pour des raisons de sécurité et de commodité, car ces voitures étaient souvent assises au-dessus du sol. Un endroit pour entrer et sortir a empêché les chutes et les contacts accidentels avec les pneus. Ces planches sont encore des caractéristiques communes sur certaines voitures modernes, mais généralement uniquement comme accent de style. Cependant, les camions et les gros véhicules utilitaires sport les utilisent encore souvent pour des raisons pratiques. Les itérations modernes sont le plus souvent en chrome ou en fibre de verre, et si elles ne sont pas standard sur un véhicule, elles peuvent souvent être ajoutées plus tard en tant qu’accessoire.
Concept de base
Les marchepieds servent généralement deux objectifs principaux, à savoir l’assistance aux passagers et la valeur esthétique. Il peut être difficile de monter dans les véhicules qui se trouvent bien au-dessus du sol, en particulier pour les enfants ou les personnes âgées. Au début de la conduite automobile, les longues robes portées par la plupart des femmes rendaient également les descentes ou descentes rapides quelque peu difficiles. Un endroit ferme pour planter ses pieds lors de la montée ou de la descente de la voiture peut faciliter le processus.
Selon le véhicule, les planches peuvent également améliorer l’attrait visuel global. Ils créent une continuité dans le revêtement qui a souvent une sensation très «vintage» et peuvent également donner à la voiture ou au camion une apparence plus sportive.
Personnalisation
Les premières voitures miniatures comportaient généralement des marchepieds des deux côtés des véhicules pour des raisons pratiques. Les modèles ultérieurs de voitures qui se trouvaient plus bas au sol n’avaient plus besoin de marchepieds car ils étaient tellement plus faciles à entrer et à sortir, mais les caractéristiques restaient néanmoins courantes en tant que caractéristique stylistique. La plupart des voitures fabriquées dans les années 1940 et 1950 en avaient, par exemple, même si la plupart de ces voitures étaient très basses au sol. Une grande partie de cela était due à la personnalisation, essentiellement la capacité du consommateur à influencer les éléments stylistiques de son véhicule.
Les voitures personnalisées sont devenues populaires dans les années 1930, 1940 et 1950, et elles ont conservé leur popularité. Une personnalisation moderne de n’importe quel véhicule pourrait inclure l’ajout de marchepieds. Les camions pleine grandeur sont souvent vus avec des marchepieds chromés, mais sur une voiture avec un travail de peinture personnalisé, les marchepieds sont généralement en fibre de verre et sont peints pour correspondre. En plus des différents designs et finitions, un marchepied peut même être éclairé.
Style et options disponibles
Les marchepieds traditionnels étaient souvent conçus pour ressembler à une partie du revêtement d’origine. C’est encore parfois vrai, mais ce n’est pas obligatoire; il existe de nombreuses options modernes. Il est également courant que les gros véhicules, fourgonnettes et camions aient des marchepieds «cachés» ou mobiles. Ceux-ci sont activés mécaniquement et sortent, généralement d’un puits sous le revêtement, lorsque le véhicule est déverrouillé ou lorsqu’une porte est ouverte. Ce type de fonctionnalité offre une utilité maximale sans nuire à l’apparence ou aux performances du véhicule dans son ensemble.
Accessoires de véhicules similaires
Il existe d’autres pièces accessoires qui servent à l’un ou aux deux objectifs des marchepieds qui peuvent parfois être utilisées à la place ou même en plus de ces fonctionnalités. Les barres Nerf, par exemple, sont des tuyaux – généralement en chrome ou en acier – qui s’ajoutent sur les côtés des véhicules, souvent avec de petits coussinets sur les barres afin qu’ils puissent être utilisés comme marches. Les marches des camions plus utilitaires sont beaucoup plus courtes que les marchepieds. Plutôt que de s’étendre d’une roue à l’autre, ils sont généralement placés juste sous chaque montant de porte et ont un but pratique plutôt que d’être connus pour leur apparence.