Packard était une marque automobile née à la fin du 19e siècle et restée en production jusqu’au milieu du 20e siècle. L’entreprise a produit de nombreux modèles de voitures, toutes fabriquées à Detroit, Michigan, aux États-Unis. Dans ses dernières années, la société Packard a également produit des voitures dans l’Indiana. Les voitures d’origine étaient équipées de moteurs monocylindres et la société a créé la première version du volant moderne. Plus tard, la société produira le premier moteur 12 cylindres, ainsi que d’autres développements qui lui donneront une réputation de marque innovante et de haute qualité.
Au début de son existence, la société Packard a commencé à produire des voitures considérées comme des véhicules de luxe. Ils étaient exceptionnellement populaires aux États-Unis et en Europe parmi les automobilistes riches, et ce n’est que dans les années 1930 que Packard a commencé à produire des voitures plus abordables en réponse à la Grande Dépression. L’entreprise a également commencé à fabriquer des camions de haute qualité qui étaient populaires parmi les propriétaires d’entreprise et les travailleurs. Lorsque la nouvelle voiture plus abordable est arrivée sur le marché, les ventes de Packard ont grimpé en flèche et une nouvelle usine de production a dû être construite pour la première fois dans l’histoire de l’entreprise. Jusque-là, tous les Packards avaient été construits dans une usine sur une seule ligne pour maintenir les coûts de production bas.
Après la Seconde Guerre mondiale, le nom Packard était toujours associé à la qualité et l’entreprise elle-même était toujours en bonne santé financière, mais au cours des dix ou deux prochaines années, les conceptions des voitures ont quelque peu stagné. D’autres marques ont commencé à produire des automobiles de luxe qui concurrençaient directement la marque Packard, et les différences entre les voitures de luxe haut de gamme produites par la société et les modèles bas de gamme étaient difficiles à distinguer. Les propriétaires de luxe n’ont pas bien répondu à cela, la marque Packard ayant toujours été associée au luxe et au prestige.
L’entreprise a pris fin à la fin des années 1950, alors que les ventes commençaient à diminuer. L’entreprise a acheté la marque Studebaker et fabriqué des voitures sous ce nom, mais les ventes n’ont pas repris. Les voitures étaient en proie à des problèmes de transmission, ce qui a encore nui à la réputation de l’entreprise, et à la fin des années 1950, les voitures n’étaient plus fabriquées sous l’étiquette autrefois illustre.
Aujourd’hui, les voitures sont des objets de collection, fréquemment présentées dans des salons automobiles du monde entier. Ils sont toujours connus pour leur style et leurs composants innovants, ainsi que pour leur attrait visuel. Les premiers modèles sont particulièrement recherchés sur le marché des collectionneurs.