Un pilote professionnel d’h?licopt?re est une personne qui s’est d’abord entra?n?e ? piloter un h?licopt?re et qui a obtenu une licence de pilote priv?. Une formation suppl?mentaire en vol est g?n?ralement requise, y compris le temps de vol en vol et le passage d’un test approfondi afin d’obtenir une licence de pilote professionnel pour h?licopt?res [CPL (H)]. Certains pilotes d’h?licopt?res commerciaux ont ?t? form?s dans les forces arm?es, mais de nombreuses personnes terminent la formation dans des ?coles de pilotage civiles et paient elles-m?mes la formation.
En r?gle g?n?rale, un pilote d’h?licopt?re commercial aura le choix entre une vari?t? d’emplois une fois qualifi? et exp?riment?. Cependant, les pilotes d’h?licopt?res commerciaux nouvellement qualifi?s peuvent ?prouver des difficult?s ? trouver du travail avant d’avoir accumul? un grand nombre d’heures de vol. Les nouveaux pilotes commerciaux obtiennent souvent ?galement une qualification d’instructeur et acqui?rent de l’exp?rience en enseignant aux autres ? piloter des h?licopt?res. S’il a de la chance, le nouveau pilote d’h?licopt?re commercial peut obtenir du travail dans la conduite de vols de plaisance ou d’affr?tement, ou dans des pays comme l’Australie o? le rassemblement de b?tail par h?licopt?re est une option populaire.
Une fois qu’un pilote d’h?licopt?re commercial a plus d’exp?rience, une vari?t? d’emplois sont susceptibles d’?tre disponibles, selon l’endroit o? il vit dans le monde. Un pilote d’h?licopt?re commercial peut travailler pour la police, piloter une ambulance a?rienne, effectuer des missions de recherche et de sauvetage ou effectuer des travaux m?dicaux d’urgence. Dans certains pays, les emplois pourraient inclure la patrouille de pipeline, le travail avec la faune ou l’affr?tement de vols pour des VIP. Les h?licopt?res sont utilis?s pour transporter les travailleurs vers et depuis les plates-formes p?troli?res et sont utilis?s dans l’industrie des loisirs pour les vols d’agr?ment et les voyages touristiques.
Il y a cependant des inconv?nients ? ce mode de vie. Un pilote d’h?licopt?re commercial n’est g?n?ralement pas aussi bien pay? que son ?quivalent ? voilure fixe, qui travaillera tr?s probablement pour de grandes compagnies a?riennes. Peu de postes de vol rotatif offrent une s?curit? d’emploi, et le pilote d’h?licopt?re commercial doit g?n?ralement ?tre pr?t ? se rendre l? o? il y a du travail, ce qui rend la vie de famille difficile. De nombreux emplois sont difficiles et dangereux; par exemple, les pilotes d’h?licopt?res de recherche et de sauvetage travaillent souvent dans de mauvaises conditions m?t?orologiques et ? des heures ?tranges.
Il est rare que quelqu’un devienne pilote d’h?licopt?re commercial pour de l’argent. Habituellement, une personne obtient une licence d’h?licopt?re parce qu’elle aime piloter des a?ronefs rotatifs flexibles. Pour certains, avoir un h?licopt?re pour bureau et le ciel pour bureau sont les meilleurs avantages sociaux.