Un poinçon de châssis est un outil utilisé pour faire des trous façonnés dans la tôle. À bien des égards, ces outils à main fonctionnent comme un emporte-pièce. L’outil est placé contre la tôle et une pression est appliquée sur la tôle. Au fur et à mesure que la pression augmente, la tôle se déforme jusqu’à ce que le poinçon du châssis enlève le métal. Il existe trois styles de base de poinçons : manuel, à cliquet et hydraulique. Dans la plupart des cas, chacun fonctionne de la même manière à l’exception de la manière dont la pression est appliquée sur la feuille.
La conception d’un poinçon de châssis est assez simple, généralement composée de trois parties. Le poinçon crée la forme réelle dans la tôle. Ceux-ci peuvent être de n’importe quelle conception, bien que les plus gros poinçons nécessitent beaucoup plus de force que les plus petits. La matrice fournit une surface solide dans laquelle le poinçon peut s’enfoncer, garantissant que la pression est égale sur toute la surface du poinçon. Enfin, une vis maintient les deux pièces ensemble de part et d’autre de la tôle.
L’utilisation d’un poinçon de châssis est aussi simple que la conception. Tout d’abord, un trou est percé dans la tôle. Ce trou est généralement au centre exact de la forme perforée et doit être mesuré avec précision pour éviter les accidents. La matrice est placée d’un côté de la feuille et le poinçon est placé de l’autre. Une vis est enfilée à travers la matrice, puis à travers le trou dans le métal et enfin dans le poinçon. Au fur et à mesure que la vis est serrée, le poinçon est tiré dans la feuille et finit par percer un trou.
Les trois principaux types de poinçon de châssis sont plus de variantes que des outils séparés. Le type le plus simple est le poinçon manuel. Cela fonctionne comme décrit ci-dessus. Une personne utilisant la vis fournit la puissance utilisée pour tirer le poinçon à travers le métal. Il n’y a pas de facteurs supplémentaires impliqués.
Les deux autres types utilisent des systèmes supplémentaires pour aider le travailleur ou amplifier la puissance de rotation. Un poinçon de châssis à cliquet a une tête de vis spéciale et une clé spécialement conçues pour fonctionner avec le poinçon. L’ensemble du système clique pour que le travailleur puisse exercer autant de force que possible sur la vis. Un poinçon hydraulique a un système de pression intégré de sorte que le travailleur n’a qu’à appuyer sur une gâchette pour appliquer une très grande force.
L’outil utilisé est important car plus la force appliquée sur la vis est importante, plus la taille maximale du poinçon est grande. Les poinçons manuels ont la plus petite taille de trou potentielle et l’épaisseur de métal. Les poinçons à cliquet sont une avancée et les systèmes hydrauliques peuvent fabriquer les poinçons les plus gros et utiliser le métal le plus épais.