Une barre de suspension est une longue barre métallique qui se déplace d’une jambe de suspension à une autre. Cette barre est généralement située tout en haut de la jambe de force et peut être sur la suspension avant ou arrière. La barre de jambe de force est destinée à augmenter la rigidité de la tour à laquelle la jambe de force est boulonnée et à éviter la perte de traction dans les virages serrés.
Une barre de contrefiche a plusieurs noms qu’elle peut utiliser, y compris le contreventement de la tour de contrefiche et le contreventement. Quel que soit le nom, la barre de jambe de force augmente la maniabilité en limitant la quantité de flexion dans la jambe de force et la tour de jambe de force. Cela peut également éliminer la fatigue du métal, qui peut entraîner la rupture de la tour de contrefiche.
Les entretoises de tour de contrefiche sont généralement placées sur un véhicule après le marché. Cela signifie qu’ils ne sont généralement pas inclus avec la voiture telle qu’elle est vendue, bien que certains véhicules hautes performances sortent de l’usine avec une barre anti-rapprochement. La barre de jambe de force placée sur un véhicule de l’usine est généralement moins efficace que celles qui peuvent être achetées après le marché, de sorte que la maniabilité du véhicule peut encore être améliorée en remplaçant la barre installée en usine.
L’installation d’une barre anti-rapprochement est simple dans la plupart des cas. Il s’agit généralement de retirer les écrous de jambe de force supérieurs sous le capot du véhicule, de placer les extrémités de la barre sur les goujons de jambe de force supérieurs et de serrer les écrous de jambe de force supérieurs. À l’occasion, une barre de jambe de force est conçue pour plusieurs applications, de sorte qu’un ajustement mineur peut être nécessaire.
Une barre de jambe de force, comme son nom l’indique, ne fonctionnera que sur un véhicule avec jambes de force. Si un véhicule n’a que des jambes de force avant et des amortisseurs arrière, une barre de jambe de force ne peut être placée qu’à l’avant. Si un véhicule a quatre amortisseurs, alors une barre de jambe de force ne peut pas du tout être utilisée à moins qu’une conversion de suspension ne soit effectuée.
Une barre anti-poussière peut être constituée de l’un de plusieurs métaux différents. Le métal le plus courant pour une barre anti-rapprochement est l’aluminium, ce qui permet d’économiser du poids sur le véhicule. Des barres plus rigides sont en acier inoxydable pour économiser de l’argent. Certaines barres de jambe de force haut de gamme qui arrivent sur le marché sont en titane, ce qui confère la rigidité de l’acier et la légèreté de l’aluminium.
L’installation d’une barre de jambe de force sur un véhicule est un moyen d’augmenter ses capacités de maniement. Il réduit également la fatigue du métal créée par les virages à grande vitesse. Un mécanicien qualifié peut vous aider à déterminer si une barre de jambe de force convient à votre véhicule et à la façon dont vous l’utilisez.