Le stéthoscope d’un mécanicien ressemble beaucoup au stéthoscope d’un médecin. Au lieu d’être utilisé pour examiner les bruits internes ou la respiration d’un patient, le stéthoscope d’un mécanicien est utilisé pour écouter et suivre les bruits trouvés dans un moteur. Généralement fabriqué en acier chromé, avec du PVC ou du chlorure de polyvinyle, des tuyaux et des oreillettes en caoutchouc, il peut être utile aussi bien pour le mécanicien professionnel que pour l’amateur bricoleur.
Être capable d’entendre les pièces du moteur nécessitant un réglage ou un remplacement, comme le meulage des roulements à billes ou un poussoir qui cogne, peut aider un mécanicien à isoler les problèmes et à réparer un véhicule beaucoup plus efficacement. Les bruits intérieurs d’un moteur peuvent être assez difficiles à entendre en utilisant uniquement l’oreille humaine. Le stéthoscope du mécanicien a des oreillettes sensibles qui captent la moindre vibration de valve.
Les stéthoscopes de mécanicien peuvent aider à inspecter diverses pièces de voiture, y compris la transmission, la boîte de transfert, le train de soupapes, l’essieu arrière et le moteur lui-même. Même les problèmes dans le tableau de bord peuvent être localisés en utilisant cet outil. Les engrenages usés ou une panne de pompe à eau qui pourraient autrement être difficiles à identifier peuvent souvent être localisés rapidement à l’aide d’un stéthoscope, ce qui facilite grandement le dépannage d’une machine.
La recherche de fuites difficiles à trouver est une autre fonction du stéthoscope du mécanicien. L’outil peut en fait aider un mécanicien à entendre une fuite sans la voir, comme dans le cas d’un joint de culasse endommagé. En suivant le bruit de la vapeur, du gaz, du débit d’eau ou de l’huile, les problèmes peuvent être facilement isolés, permettant au mécanicien de faire un diagnostic en temps opportun et de commencer les réparations. Dans cette optique, le stéthoscope du mécanicien s’avère également utile pour vérifier le débit de vide et de pression d’un véhicule – ainsi que pour synchroniser plusieurs carburateurs pour une puissance et une fonction optimales.
Un ensemble d’extrémités spéciales différentes peut être utilisé pour diverses fonctions automobiles. Une sonde à aiguille, par exemple, peut être utilisée pour isoler les bruits qui peuvent être difficiles à trouver, ainsi que pour rechercher des zones plus petites et confinées; tandis qu’une trompette en caoutchouc peut amplifier le son et le rendre plus facile à entendre. Des adaptateurs plus courts peuvent être utilisés pour inspecter des zones plus larges du véhicule.
Un petit outil qui prend peu de place, un stéthoscope de mécanicien peut être démonté pour un rangement facile et une utilisation prête. La poignée est généralement résistante aux chocs. Généralement un outil peu coûteux, il existe des variétés plus chères qui sont généralement utilisées à des fins d’enseignement.