Une remorque de véhicule tout-terrain (VTT) en aluminium est un dispositif utilisé pour transporter un VTT derrière un véhicule. Fabriquée dans un matériau léger, une remorque de VTT en aluminium est beaucoup plus légère qu’une remorque en acier de taille comparable. L’un des avantages d’une remorque de VTT en aluminium est la résistance à la rouille dans les zones qui utilisent du sel et du chlorure sur les routes en hiver. Le plus grand avantage de la remorque de VTT en aluminium pour de nombreux propriétaires est la réduction du coût du carburant lors du remorquage de la remorque légère. Ces remorques sont généralement proposées dans des versions de placement de véhicules simples à multiples, ainsi que des modèles à plateau inclinable et à rampe d’accès.
Pour de nombreux acheteurs, une remorque de VTT en aluminium est un accessoire très courant lors de l’achat d’un VTT. Étant donné que de nombreux propriétaires de VTT n’habitent pas à côté d’une zone de conduite spécifique, le besoin de remorquer le VTT est une nécessité lorsque l’envie de rouler se présente. Une remorque en acier est non seulement lourde et coûteuse à remorquer derrière un véhicule, mais elle peut rouiller lorsqu’elle est utilisée sur les routes enneigées chargées de sel ou de chlorure pour couper la glace en hiver. Il est nécessaire de laver le sel ou la gadoue d’une remorque de VTT en aluminium dès que possible, car ce matériau peut provoquer la corrosion de la remorque si elle est laissée en place.
Un autre avantage du choix d’une remorque de VTT en aluminium par rapport à une version en acier est l’absence de besoin de freins de remorque. Une remorque lourde en acier nécessite généralement l’ajout de freins de remorque pour permettre à l’opérateur du véhicule de remorquage de ralentir sans faire de queue de poisson ou de couper la remorque lourde. La remorque en aluminium plus légère n’affiche généralement pas ces problèmes de maniement lorsqu’elle freine fortement. Cela permet non seulement d’économiser le coût supplémentaire des composants de freinage sur les essieux de la remorque, mais cela permet également d’économiser l’ajout des connexions et des commandes de freinage de la remorque sur le véhicule de remorquage.
Il existe généralement deux types de styles de chargement sur une remorque de VTT en aluminium, par l’arrière et par le côté. Les rampes utilisées à l’arrière de la remorque permettent de charger les véhicules dans le sens de la longueur sur la remorque, tandis que les rampes latérales permettent de transporter les machines transversalement sur la remorque. Sur les versions plus petites de la remorque avec une capacité de deux véhicules, un lit inclinable permet au cycliste de simplement monter sur le lit de la remorque sans utiliser de rampes. Une fois chargées, les machines peuvent être sécurisées avec des sangles pour subir un remorquage en toute sécurité.