Ao considerar a compra de um motor de popa 9.9, é aconselhável examinar as regras e restrições de tamanho do motor nas águas em que a embarcação deve ser usada. O comprimento do eixo de cauda, o projeto da hélice e a localização da cana são fatores a serem considerados ao planejar a compra de um motor externo 9.9. Talvez a consideração mais importante para qualquer compra de motor externo 9.9 novo seja decidir entre um motor de 2 ou 4 tempos.
Quer seja uma fonte de alimentação primária ou de reserva, o motor de popa 9.9 é um motor de popa muito comum usado em rios e lagos em todo o mundo. Um dos usos mais comuns de um motor de popa 9.9 é alimentar um barco de pesca. Com muitos lagos artificiais, reservatórios, rios e lagos naturais se movendo em direção aos limites de tamanho do motor e sem regras de esteira, os motores permitidos nesses tipos de água têm tipicamente 10 cavalos de potência ou menos. Isso torna o motor de popa 9.9 uma escolha inteligente e lógica ao comprar um motor de popa novo ou usado.
Muitos barcos de pesca estão equipados com enormes motores de popa com 200, 300 ou mais cavalos de potência. Mesmo esses barcos podem se beneficiar da instalação de um pequeno kicker de popa que pode ser usado para mover esses barcos de pesca nas zonas de restrição de motor. Quando usado nesta capacidade, é aconselhável comprar um motor de popa que tenha a capacidade de ser conectado como um motor de kicker com controles de direção e controles do motor que podem ser conectados aos controles primários do motor de popa. Muitos motores de popa pequenos são projetados para essa finalidade, bem como para operação independente.
Para motores que devem ser usados apenas em barcos menores, o posicionamento da cana do motor é uma consideração crítica. Seja no lado direito ou esquerdo do motor, o posicionamento da cana é fundamental para uma operação agradável e confortável do operador. É importante sentar-se no barco para o qual o motor se destina e imaginar o funcionamento do motor a partir dessa posição. Sinta qual lado é mais confortável para sentar e operar o barco e qual mão fica mais confortável para controlar e dirigir o motor. Este é o lado em que o novo leme externo 9.9 deve ser montado.