O compartilhamento de iate é um sistema de propriedade de grupo ou uso de um barco ou frota de barcos. O sistema é baseado no modelo de timeshare de propriedades de férias que alcançou popularidade com os consumidores e estabilidade como indústria desde que o conceito foi introduzido na década de 1980. As empresas de compartilhamento de barcos começaram a proliferar em meados da década de 2000 e, embora o conceito de compartilhamento de tempo seja familiar, a implementação às vezes difere do modelo de propriedade de férias.
Possuir um iate é um empreendimento caro. O proprietário não apenas absorve o custo do barco, que pode ser tão caro quanto comprar uma casa, mas também precisa enfrentar despesas significativas. A indústria náutica identificou uma tendência em que uma pessoa compraria um barco para vendê-lo dentro de três anos, quando percebeu os custos para mantê-lo muito além do uso real. Para combater isso, a indústria desenvolveu novos modos de propriedade do barco que maximizavam o prazer e minimizavam os custos de transporte.
Existem dois tipos populares de modelos de compartilhamento de iate. Em um modelo, um grupo de pessoas compra membros de uma empresa de barcos e compartilha o uso da frota da empresa. Os membros têm direito a um determinado número de dias por ano usando qualquer um dos barcos da empresa. A empresa normalmente possui locais em vários locais e vários modelos de barcos para o membro escolher.
Os membros fazem reservas para usar os dias previstos com antecedência e em qualquer agrupamento conveniente. Por exemplo, se um membro tiver um lote de 28 dias por ano, ele poderá reservar qualquer barco disponível em um local específico em incrementos de três dias. O custo da associação cobre uma parte proporcional da aquisição e manutenção de barcos por uma taxa fixa renovável anualmente. Nesse modelo de compartilhamento de iate, o membro tem direitos de uso em vez de um interesse de propriedade em um barco.
No segundo modelo de compartilhamento de iate, um grupo de indivíduos criou uma empresa para comprar um barco. Cada indivíduo possui uma participação percentual de propriedade na empresa. O custo para comprar na empresa é a parte proporcional do indivíduo no preço de compra inicial do barco, mais os custos de manutenção e tripulação. O uso do barco é regido por um contrato de propriedade que normalmente aloca um determinado número de semanas a cada proprietário.
Existem vantagens e desvantagens neste tipo de modelo de compartilhamento de iate. O proprietário tem apenas um barco para escolher, diferentemente do modelo de associação. Há também um maior potencial de problemas com um grupo tão pequeno de proprietários. O proprietário tem uma participação acionária real no barco no modelo de barco único, no entanto. Normalmente, a empresa é projetada para vender o barco e dissolver a parceria após cinco anos, recuperando parte do investimento inicial e liberando os proprietários para atualizarem para um contrato de compartilhamento de iate diferente com um novo barco.
Inteligente de ativos.