A execução da cadeia de suprimentos é o processo de gerenciar o fluxo de materiais para garantir que os suprimentos sejam recebidos quando necessário para apoiar as operações de fabricação. O gerenciamento eficaz da cadeia de suprimentos permite que as organizações aumentem as rotações e a receita de estoque, reduzindo as tensões no fluxo de caixa. A execução da cadeia de suprimentos envolve a compra, o transporte e o recebimento de mercadorias.
A aquisição da cadeia de suprimentos é o processo de compra de peças necessárias para construir o produto final. Durante o planejamento da cadeia de suprimentos, o marketing determina a quantidade de produtos que se espera vender em um determinado período de tempo. O grupo de agendamento mestre carregará a demanda em um sistema ERP (Enterprise Resource Planning) que resulta em requisições de compra. Uma requisição de compra documenta o número de componentes que um comprador precisa comprar e também quando os componentes são necessários.
O comprador solicita peças de fornecedores a montante. Muitas organizações empregam um método de compras just-in-time (JIT), que planeja ter o material no local somente quando necessário. Isso pode exigir entregas diárias ou semanais, dependendo do processo de fabricação. Os benefícios de um método JIT incluem menos espaço necessário no armazém e menos dinheiro envolvido no inventário. A desvantagem de um método JIT é que, se houver um problema imprevisto de entrega, como atrasos climáticos, a produção será encerrada devido à falta de materiais disponíveis.
O envio é outro processo na execução da cadeia de suprimentos. Os profissionais de logística trabalham com a rede da cadeia de suprimentos para garantir a utilização de métodos da cadeia de suprimentos enxuta. Os contratos são normalmente assinados entre a empresa e seus fornecedores, portanto, existem acordos sobre métodos e encargos de remessa. O custo total de importação é considerado em vez de apenas o preço unitário do componente. Isso garante que as entregas sejam feitas para minimizar os custos de frete.
O custo total de importação é um termo usado para descrever os custos reais para obter a peça do fornecedor até seu destino. Além do preço unitário real da peça, o custo total de desembarque inclui impostos e taxas, como direitos alfandegários ou de importação. O custo total de desembarque também inclui frete. Ao determinar o melhor método de execução da cadeia de suprimentos, o frete geralmente é um grande fator de decisão. Por exemplo, o transporte aéreo pode ser a maneira mais rápida de receber peças, mas o custo geralmente é várias vezes maior do que o frete marítimo ou terrestre.
O recebimento de mercadorias é outro passo na execução da cadeia de suprimentos. Quando os componentes chegam às instalações, é essencial determinar onde as peças devem ser armazenadas. Para maximizar as rotações de estoque, muitas empresas adotaram uma estratégia de inventário gerenciado pelo fornecedor (VMI). Com os componentes VMI, as peças são realmente gerenciadas pelo fornecedor, mas estão fisicamente no local.
O fornecedor normalmente tem uma pessoa ou grupo localizado no local e só recebe material em estoque quando está planejado para ser usado. Esse método é especialmente benéfico para giros de estoque e fluxo de caixa quando material caro está sendo usado, como com fabricantes de automóveis. Por exemplo, quando os motores são entregues a um fabricante de automóveis usando o método VMI, a empresa não precisa reivindicar o inventário em seus livros até que o motor seja realmente entregue à linha de produção.
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