Invers?o em rack ? um termo do setor para um fen?meno que ocorre quando os pre?os do g?s e do petr?leo aumentam radicalmente, fazendo com que os propriet?rios independentes dos postos de gasolina paguem pre?os por atacado extremamente altos pelo g?s. Normalmente, operadores independentes pagam significativamente menos pelo g?s do que suas contrapartes de marca, o que lhes permite vender esse g?s com desconto. Quando ocorre uma invers?o do rack, eles s?o for?ados a repassar o aumento de pre?o aos consumidores, o que significa que seus pre?os aumentam radicalmente; em casos extremos, a invers?o do rack significa que operadores independentes pagam quase tanto em pre?os no atacado pelo g?s quanto consumidores em esta??es de marca pagam na bomba.
Este termo refere-se ? maneira como a gasolina ? vendida a operadores independentes. Eles compram o que ? conhecido como “gasolina ? vista”, g?s vendido nas refinarias para abastecer empresas e revendedores, para que possam mistur?-lo e vend?-lo a outros operadores. Normalmente, a gasolina ? vista ? vendida primeiro para opera??es de marca e, em seguida, operadores independentes compram o excesso com desconto. O valor desse desconto varia, com operadoras independentes pagando o que ? conhecido como “pre?o de prateleira” pelo g?s.
V?rios fatores podem levar a uma invers?o do rack. Um fator ? a escassez, que pode ser causada por uma grande variedade de coisas, de desastres naturais a um esfor?o consciente para reduzir a produ??o excedente de g?s por parte das refinarias. As invers?es de rack tamb?m podem ser causadas pelo aumento do pre?o do petr?leo, que pode fazer com que os pre?os flutuem descontroladamente, n?o apenas no dia a dia, mas at? v?rias vezes ao longo de um ?nico dia. Isso pode ser um pesadelo para operadores independentes, que, por sua vez, seriam obrigados a aumentar seus pr?prios pre?os ao longo do dia para compensar a diferen?a de pre?o.
Quando ocorre uma invers?o do rack, os pre?os da gasolina com marca tendem a permanecer um pouco mais est?veis, porque geralmente t?m um pre?o contratado. Embora seus pre?os subam, ? comum uma taxa constante de aumento, e ? menos prov?vel que os pre?os mudem ao longo do dia. Como resultado, operadores independentes podem come?ar a sentir um aperto, ? medida que lutam para lidar com o aumento dos pre?os das prateleiras dos combust?veis ? vista. Os consumidores tamb?m podem ser conquistados em esta??es de marca, observando grandes diferen?as de pre?o, e isso pode for?ar os operadores independentes a sair do neg?cio, se a invers?o do rack for prolongada.
Para lidar com a possibilidade de invers?es de rack, ? comum que esta??es independentes suplementem sua renda com lojas de conveni?ncia anexas e outras comodidades, na esperan?a de compensar poss?veis lucros perdidos, incentivando os visitantes ? esta??o a comprar outras coisas. Em alguns casos, a esta??o pode perder as vendas de gasolina para atrair clientes, esperando que eles comprem lanches em lojas de conveni?ncia ou suprimentos diversos vendidos pelo propriet?rio da esta??o.
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