Um hooker Galway é um tipo específico de navio à vela comum na Irlanda e notável por sua aparência distinta. O casco do navio é muitas vezes de uma cor preta profunda porque é revestido de piche para proteção contra a umidade, e as velas do navio são frequentemente de um vermelho profundo ou marrom claro. Uma prostituta Galway é projetada especificamente para lidar com o mar agitado na costa da Irlanda; embora este seja um barco à vela tradicional, tornou-se um projeto de barco popular também para recreativos.
A configuração de vela de um hooker de Galway inclui uma vela grande subindo até um mastro e duas velas de proa conectadas a um gurupés ou mastro na frente do navio. Os conveses estavam abertos e não havia conveses inferiores na maioria dos casos. Eles eram freqüentemente usados para transportar relva e outros materiais a serem usados como combustível para navios, e os conveses espaçosos permitem esse transporte com eficiência. A estabilidade do barco o tornava uma boa escolha em mar agitado, mesmo quando carregado. Algumas versões do hooker Galway foram usadas para carga em vez de transporte de relva, enquanto outros modelos foram usados até mesmo para tarefas mais diárias, como pesca.
Os navios eram originários da baía de Galway, na Irlanda, que fica na costa oeste do país. O desenho da prostituta de Galway, no entanto, pode indicar que suas origens remontam a muito mais longe. Alguns alegaram influência árabe ou copta na embarcação, já que sua aparência se assemelha a muitos dos navios usados nos países árabes. Essas embarcações chegaram aos Estados Unidos quando os colonos irlandeses precisavam de embarcações de pesca e, como sabiam construir o hooker Galway com rapidez e eficiência, as embarcações se tornaram o barco de escolha. As prostitutas de Galway construídas nos Estados Unidos às vezes eram chamadas de prostitutas de Boston ou cortadoras irlandesas.
A vela principal é usada para impulsionar o barco para a frente, e as velas de proa do hooker de Galway são usadas para dirigir. Uma das velas de proa se estende por uma distância significativa da proa, ou da frente, da embarcação, o que ajuda a um manejo mais rápido. Isso foi útil em condições difíceis no mar, especialmente quando o barco estava sobrecarregado com a carga. A aparência distinta do navio muitas vezes o torna objeto de arte, especialmente pinturas, e o esquema de cores tornou a embarcação uma escolha popular para entusiastas que procuram uma embarcação notável e estável em todas as condições.