Um bem quase p?blico ? um recurso que fornece benef?cios ao p?blico, mas poderia teoricamente ser restrito, se necess?rio. Isso difere de um verdadeiro bem p?blico, que permanece acess?vel a todos praticamente o tempo todo. Por exemplo, o ar limpo ? um bem p?blico, porque n?o ? vi?vel restringir o acesso a ele. Por outro lado, as estradas s?o um bem quase p?blico. Embora teoricamente aberto a todos, eles podem ser restringidos com o uso de um sistema de ped?gio.
Muitas na??es t?m uma mistura de bens p?blicos e quase p?blicos para fornecer os servi?os e benef?cios necess?rios aos seus cidad?os. Alguns servi?os que as pessoas podem considerar bens p?blicos s?o na verdade de natureza quase p?blica, embora a possibilidade de exclus?o n?o seja necessariamente exercida. Bibliotecas, for?as policiais e bombeiros, por exemplo, podem se limitar a pagar aos clientes, em vez de serem livremente abertos a todos. H? benef?cios claros em n?o restringir o acesso a esses recursos, o que os leva a operar como bens p?blicos.
Com recursos como ondas de ar, uma na??o pode tomar uma decis?o consciente de excluir certos usu?rios para tornar o bem mais ?til para todos. Sem regulamenta??o, as transmiss?es poderiam ser enviadas por partes concorrentes que poderiam aglomerar uma frequ?ncia e gerar interfer?ncia. Atribuindo frequ?ncias espec?ficas e reservando algumas para uso do governo privado, uma na??o pode garantir que as ondas de ar permane?am acess?veis para o maior n?mero poss?vel de pessoas. Esse bem quase p?blico funciona melhor quando restrito.
T?ticas semelhantes podem ser usadas com estradas e pontes. Se todos tivessem acesso irrestrito, esses recursos poderiam gerar congestionamentos, o que os tornaria menos ?teis. Ao instituir ped?gios, um governo pode reduzir o tr?fego para manter o recurso funcionando corretamente. Isso preserva o bem quase p?blico ao excluir algum tr?fego, com o objetivo de facilitar o fluxo suave de ve?culos. Da mesma forma, os governos podem restringir o hor?rio de funcionamento de certos tipos de ve?culos para liberar espa?o na estrada.
Recursos excludentes s?o bens quase p?blicos, independentemente de um governo regular ou n?o o uso desses recursos. Um exemplo de mudan?a de uso pode ser visto no oeste americano, onde historicamente as terras p?blicas eram usadas livremente para pastar pelos fazendeiros. Com o tempo, o governo reconheceu que esse uso irrestrito apresentava alguns riscos, porque o excesso de pasto limitava a grama dispon?vel e contribu?a para a eros?o. Em resposta, estabeleceu um sistema de licenciamento para obrigar os fazendeiros a solicitar permiss?o, ilustrando que a variedade era um bem quase p?blico que precisava ser protegido por meio de restri??es.
Inteligente de ativos.