Um caminhão troféu é um certo tipo de veículo off-road projetado para operar em velocidades extremamente altas em terrenos acidentados. Esses caminhões geralmente apresentam uma quantidade significativa de suspensão, chassis e carrocerias leves e grandes motores projetados para impulsionar o veículo leve para frente em altas velocidades. A classe de pilotos de caminhão troféu deve atender a certas especificações para ser considerada para a entrada em corridas, embora algumas variações de equipamento e desempenho possam existir de caminhão para caminhão. O design desses veículos é semelhante em estética às picapes, mas é aí que as semelhanças terminam; esses caminhões não são projetados para transportar ou dirigir em estradas.
A distância entre eixos de um caminhão-troféu é provavelmente maior do que a de um caminhão convencional; isso é feito para melhorar a estabilidade nas curvas e o manuseio em terrenos acidentados. As estruturas dos caminhões são normalmente construídas de metais leves compostos e as carrocerias geralmente são feitas de fibra de vidro leve. O motor de um caminhão troféu geralmente é um V8, que é excepcionalmente grande para um veículo leve. Isso permite que o motorista do caminhão troféu alcance altas velocidades, mesmo em terrenos acidentados ou em condições adversas.
A corrida é a principal função do caminhão troféu, embora algumas versões também sejam usadas simplesmente para recreação off-road. Caminhões puramente recreativos são menos comuns, já que o custo de construção de um caminhão troféu pode ser bastante alto. Na maioria dos casos, o motor do caminhão deve ser da mesma empresa da carroceria; este é, obviamente, apenas um regulamento para pilotos e pode ser ignorado para motoristas recreativos. Os pneus do caminhão tendem a ser largos e apresentam uma banda de rodagem agressiva projetada para melhorar a estabilidade e manuseio mesmo em terrenos acidentados ou lamacentos.
As altas velocidades frequentemente alcançadas por esses caminhões exigem uma quantidade significativa de suspensão. É provável que o caminhão saia do solo em certos pontos, o que significa que a suspensão e a estrutura precisarão ser duráveis o suficiente para suportar o peso do veículo conforme ele desce ao solo. Os caminhões Trophy terão unidades de suspensão muito longas, que podem afetar o manuseio do caminhão em curvas e em altas velocidades, portanto, os motoristas desses caminhões geralmente precisam de bastante prática e treinamento para dirigir os caminhões com segurança. Mesmo com uma quantidade significativa de treinamento, a corrida é perigosa e os acidentes são prováveis, portanto, o motorista deve usar o equipamento de segurança apropriado o tempo todo enquanto estiver no veículo.