Um provedor de log?stica de terceiros (3PL) ? uma empresa que pode ser contratada para gerenciar toda ou parte da cadeia de suprimentos de uma organiza??o. Esse tipo de fornecedor pode ser respons?vel por gerenciar o transporte, armazenamento, embalagem e distribui??o de produtos acabados ou ser encarregado de gerenciar uma combina??o dessas fun??es. Eles podem ou n?o possuir os ativos que coordenam, como caminh?es ou armaz?ns. Muitas empresas t?m suas pr?prias equipes e recursos de log?stica, mas ?s vezes ? mais econ?mico empregar um provedor de log?stica de terceiros para lidar com partes da cadeia de suprimentos.
Em geral, a maioria ou todas as partes de uma cadeia de suprimentos podem ser suportadas por um grande provedor de log?stica de terceiros. Os pacotes de servi?os que esses provedores oferecem geralmente s?o personaliz?veis ??e podem ser adaptados ?s demandas de um mercado ou organiza??o espec?fico. Normalmente, uma empresa n?o ? obrigada a usar todos os servi?os oferecidos pela 3PL, mas pode ser incentivada por meio de descontos ou outras promo??es a usar sua gama de servi?os de forma mais abrangente.
Os 3PLs podem ser contrastados com outras tr?s categorias de provedores de log?stica: primeiro (1PL), segundo (2PL) e quarto (4PL). Um 1PL ? uma empresa, ou um de seus parceiros na cadeia de suprimentos, que lida com suas pr?prias tarefas log?sticas e n?o terceiriza. Um 2PL possui os ativos que utiliza para fornecer um servi?o a outra empresa, como um servi?o de courier que usa caminh?es, trens, navios ou avi?es pr?prios para transportar mercadorias. A caracter?stica definidora de um 4PL ? que ele oferece servi?os de consultoria que podem ajudar os gerentes a lidar com sua pr?pria log?stica de maneira mais eficiente. Ao contr?rio de um 1PL, um provedor de log?stica de terceiros deve atender a outra empresa; ao contr?rio do 4PL, ele deve ser diretamente encarregado de gerenciar as opera??es de outra empresa; e, diferentemente de um 2PL, ele n?o possui necessariamente todos os ativos que gerencia.
? poss?vel que um provedor de log?stica perten?a a v?rios dos tipos acima. Um expedidor de frete pode ser um provedor de log?stica de segunda e terceira parte ao mesmo tempo. Um mensageiro, por outro lado, ? sempre considerado um 2PL porque deve, por defini??o, possuir e operar seus meios de transporte. A responsabilidade principal dos transit?rios, por outro lado, ? coordenar o transporte de mercadorias de uma empresa do ponto A ao ponto B. Essa responsabilidade ? a raz?o pela qual um expedidor de frete ? chamado de fornecedor log?stico de terceiros; se tamb?m possuir alguns dos meios de transporte que usa, tamb?m poder? ser chamado de fornecedor log?stico de terceiros.
Inteligente de ativos.