As medidas do navio são usadas para determinar o tamanho e a capacidade geral de um navio. Embora essas medidas sejam normalmente fornecidas nas medidas padrão de comprimento, largura e profundidade de qualquer outro objeto tridimensional, existem pontos de referência específicos usados no cálculo das medidas do navio, bem como acrônimos específicos usados para denotar diferenças nos pontos de referência sendo usados . Saber disso pode ajudar a entender as medições do navio.
Uma medição de comprimento total do navio (LOA) é fornecida em pés e polegadas. É medido desde a extremidade mais distante da proa do navio até a extremidade mais distante da sua popa. Embora isso forneça uma medida geométrica adequada para o navio, não é tão útil para indicar a quantidade de espaço útil no navio, uma vez que a proa e outras partes do navio que ficam mais à frente do ponto mais distante do convés estão incluídas nesta medição.
As medições do comprimento entre perpendiculares do navio (LBP) oferecem melhores estimativas das capacidades de carga dos navios. Estes são medidos em pés e polegadas e dados a partir da ponta da popa até depois da coluna da popa. Eles normalmente excluem as partes inutilizáveis do convés, fornecendo leituras mais precisas para o espaço útil na embarcação.
Comprimento na linha d’água de carga (LWL) mede o comprimento do navio na linha d’água. Em outras palavras, ele mede o comprimento do navio que está realmente parado na superfície da água. Esta medição é normalmente usada apenas para calcular a velocidade potencial e a resistência à água de um navio.
A largura de um navio é normalmente medida do ponto mais externo de um lado do navio até o ponto mais externo do outro. Isso é medido no ponto onde o navio está “mais gordo”, fornecendo o ponto mais largo possível em todo o navio. Como as outras medidas, é fornecido em pés e polegadas.
A profundidade é medida do ponto mais baixo possível no casco até qualquer ponto de referência indicado no costado do navio. Isso normalmente é medido para um dos pontos de calado no casco de um navio, que são marcações com espaçamento de quinze centímetros. Marcas de calado são colocadas para indicar a distância da base da quilha até a linha de água, permitindo à tripulação saber a que profundidade o casco do navio está atualmente.