Muito parecido com os motores de motocicleta de tamanho normal, os motores de pit bike são medidos em cc ou centímetros cúbicos. Esse número se refere a quanto deslocamento um dos cilindros pode causar ou quanto ar e combustível o cilindro pode empurrar através do motor quando ele gira uma vez. Quanto menor for o número, menos potentes serão os motores da pit bike. Os motores das bicicletas de pit geralmente variam de cerca de 25 cc a 100 cc, embora existam outros tamanhos, dependendo das necessidades do proprietário. Uma vez que as pit bikes são geralmente usadas para navegar nas áreas dos boxes de corridas de motocicleta, os motores não precisam ser muito potentes, mas desde o início, as pit bikes também foram usadas para fins de corrida, necessitando de motores mais potentes.
A maioria dos motores de pit bike são motores de dois tempos. Isso significa que um pistão gira duas vezes durante a combustão, em vez de quatro vezes. Um motor de dois tempos é geralmente mais potente do que um motor de quatro tempos, mas também consome combustível mais rapidamente e causará mais desperdício de gases de escape. A maioria dos motores menores, como motores de cortadores de grama ou motores de motosserra, são de dois tempos, e os motores de bicicletas de box não são diferentes. Usar um motor de dois tempos em vez de um de quatro tempos significa mais potência em um motor menor e menos custos de fabricação, pois menos materiais e tecnologia são necessários para fazer um motor de dois tempos funcionar.
Alguns motores de pit bike não são movidos a gasolina. As primeiras versões dos motores de corrida eram elétricos, alimentados por baterias grandes o suficiente para permitir que o motor funcionasse por um longo período de tempo. Esses tipos de motores geralmente se tornaram antiquados, uma vez que os motores movidos a gás são mais potentes e mais convenientes de operar. Os motores elétricos precisam ser carregados, o que significa que uma fonte elétrica é necessária, enquanto os motores movidos a gás não precisam ser carregados e podem ser reabastecidos facilmente com o gás armazenado em uma lata de gás portátil.
Alguns pilotos colocarão motores mais potentes em suas bicicletas de box. Não é incomum instalar um motor de 200 cc em uma bicicleta de box, embora tais motores sejam potentes o suficiente para impulsionar a minúscula bicicleta em altas velocidades, o que significa que devem ser tomadas as devidas precauções de segurança. Para indivíduos menores, como crianças, um motor de 25 a 50 cc é suficiente para conduzir a motocicleta em velocidades moderadas. As pit bikes mais pesadas, como aquelas que imitam as bicicletas chopper, podem ser pesadas o suficiente para que um motor maior seja necessário para dirigi-las adequadamente, embora na maioria das aplicações recreativas, um motor pequeno a médio seja suficiente.