Os reparos de barcos de madeira podem abranger qualquer número de tópicos, desde vedação e pintura a aperto de fixadores, limpeza de molde e até mesmo substituição de madeira. De todos os diferentes tipos de reparos feitos em barcos de madeira, poucos são tão importantes e críticos quanto os reparos no gio. Ocasionalmente, o gio pode ficar solto ou apodrecido, exigindo reparo ou substituição. Além de remover a pele do navio ou substituir a quilha, esse pode ser um dos reparos de barco de madeira mais difíceis para o novato. A grande maioria dos reparos em barcos de madeira pode ser concluída com um mínimo de habilidade e equipamento.
Como a madeira é um material orgânico, é importante manter sua superfície limpa e livre de fungos, mofo e outros contaminantes. Esses contaminantes orgânicos podem comer a superfície de um recipiente de madeira, tornando a madeira inútil e até mesmo perigosa. Lavar o barco com um limpador de qualidade para barcos de madeira elimina a maior parte do crescimento da superfície. Depois de seco, os reparos do barco de madeira podem ser realizados, como apertar todos os fechos e parafusos soltos e aplicar um selante à prova d’água na superfície do barco. É fundamental que o selador seja do tipo adequado para uso em água doce ou salgada, a fim de fornecer a proteção adequada à madeira.
Em barcos de madeira laminada ou construídos com pequenas tiras de madeira, como o revestimento de uma casa, às vezes é necessário substituir a calafetagem entre as tiras da tábua. Esses tipos de reparos em barcos de madeira podem levar muito tempo para serem concluídos adequadamente. A vedação original deve primeiro ser removida e as placas preparadas para receber a nova vedação. Esta é a época em que a madeira macia ou podre é freqüentemente descoberta, necessitando de reparos adicionais e mais intensos em barcos de madeira. Muitas vezes, a quilha, ou a longa placa central que percorre toda a extensão da embarcação, será danificada por bater nas pedras ou simplesmente apodrecerá com o tempo e precisará ser substituída.
Os reparos da quilha, assim como os do gio, geralmente devem ser deixados para um profissional. Especialmente com uma embarcação de madeira movida a motor de popa, a quilha recebe o peso de toda a força usada para impulsionar o barco para a frente. Se esses reparos no barco de madeira não forem feitos corretamente, a segurança das pessoas a bordo do navio pode estar em risco. Ao substituir qualquer hardware quebrado ou ausente, como parafusos e pernos em um barco de madeira, é importante que apenas aço inoxidável ou hardware de grau marítimo seja usado. Isso evitará ferrugem e falha prematura dos reparos do barco de madeira.