Existem muitos tipos diferentes de trabalhos de mecânico de aeronaves. Os trabalhos mais comuns são mecânicos de fuselagem, mecânicos de usinas de força e técnicos de aviônicos. Todas essas posições requerem diferentes tipos de treinamento, porque são especializadas em diferentes áreas da aeronave.
A mecânica da estrutura da aeronave geralmente trabalha no corpo ou estrutura da aeronave. Eles não são treinados para trabalhar em hélices, centrais elétricas ou instrumentos. A mecânica da usina, por outro lado, é treinada para trabalhar em motores de aeronaves e hélices. Muitos mecânicos de aeronaves são chamados de mecânicos de A&P, porque possuem uma combinação de treinamento que lhes permite realizar trabalhos de fuselagem e usina de força.
Os técnicos de aviônicos são o pessoal de reparo do instrumento. Eles são treinados para trabalhar em coisas como instrumentos da aeronave, sistemas de radar meteorológico e sistemas elétricos. Técnicos de aviônicos tornaram-se mais procurados do que eram antes, devido ao aumento do uso da tecnologia em aeronaves. Uma formação altamente técnica também é necessária nesta especialização. Outros trabalhos especializados em mecânica de aeronaves incluem especialistas em motores, sistemas hidráulicos ou elétricos.
Além dos diferentes tipos de trabalhos de mecânico de aeronave, o mecânico de aeronave também pode se especializar em certos tipos de trabalho, como manutenção, reparo ou inspeções. A manutenção preventiva inclui a inspeção de motores, instrumentos, freios e trem de pouso. Esses mecânicos também mantêm registros e realizam a manutenção necessária.
O trabalho de reparo é outra área na qual os mecânicos de aeronaves podem se especializar. Esses trabalhos de mecânico de aeronave exigem que o mecânico resolva, encontre e corrija problemas com a aeronave. Após os reparos, o mecânico deve testar o equipamento para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Os trabalhos de mecânico de aeronave também podem ser especializados pelo tipo de aeronave em que o mecânico trabalha. Por exemplo, alguns mecânicos são especializados em trabalhar em helicópteros e outros em jatos ou aviões comerciais. Outros ainda abrem oficinas mecânicas para aeronaves menores e pessoais.
As pessoas que trabalham como mecânicas de aeronaves geralmente podem avançar para posições de mecânico, inspetor ou supervisor de loja. Em muitos países, a mecânica de aeronaves deve ser licenciada por uma agência governamental. Para se tornar licenciado, os mecânicos normalmente precisam concluir um certo número de horas de curso. Frequentemente, são necessários cursos de atualização para manter as licenças atualizadas.
O trabalho de um mecânico de aeronaves, dependendo da especialização, pode ser perigoso. Os mecânicos que trabalham em grandes aeronaves geralmente estão trabalhando no ar ou em espaços apertados. Além disso, os mecânicos de aeronaves costumam trabalhar sob pressão para manter os horários dos vôos, mantendo ao mesmo tempo os padrões de segurança da aeronave.