Per realizzare una macchina completa sono necessarie molte parti diverse del bulldozer. Parti del motore, telaio e parti idrauliche costituiscono alcuni dei componenti più complessi del bulldozer. La lama, i cingoli e le leve di comando sono diverse parti del bulldozer che sono uniche per questo tipo di movimento terra. Alcune parti molto simili o somiglianti a parti utilizzate su altri tipi di attrezzature pesanti sono il sedile, la marmitta e i cilindri idraulici. Essendo costituito da molti componenti in acciaio solido, il bulldozer è spesso uno dei pezzi più pesanti di macchine movimento terra che si trovano nel tipico cantiere.
Il grande motore diesel contribuisce in gran parte al peso del bulldozer. Il pesante blocco motore in ghisa contiene passaggi per l’acqua per consentire il pompaggio del liquido di raffreddamento dal radiatore attraverso il motore dalla pompa dell’acqua. Ciò fornisce il raffreddamento per l’albero motore rotante, i pistoni e le bielle. Il radiatore su un bulldozer è spesso responsabile del raffreddamento non solo del motore della macchina, ma anche del fluido idraulico, dell’olio motore e del fluido di trasmissione. Questo sistema multifunzione è uno dei più importanti di tutti i componenti.
Alcuni dei più notevoli e distinti di tutte le diverse parti del bulldozer sono i cingoli e la grande lama anteriore. Creati collegando molte sezioni di acciaio pesante insieme a perni in acciaio solido, i cingoli consentono al bulldozer di operare su terreni morbidi fornendo allo stesso tempo trazione. La grande lama è montata su bracci pesanti e consente alla macchina di spingere enormi quantità di terra, roccia e detriti. La lama contiene anche un componente spesso trascurato delle molte parti diverse: la lama di taglio. Attaccata alla parte inferiore della grande lama anteriore del bulldozer, la lama di taglio è una striscia d’acciaio sostituibile che assicura un taglio liscio e dritto grazie alla lama grande.
Spostare la pesante lama su, giù e talvolta inclinarla avanti e indietro è affidata a grandi cilindri idraulici. Con fluido idraulico pressurizzato alimentato nei cilindri dalla pompa del fluido idraulico, l’operatore controlla il movimento della lama attraverso la manipolazione di diverse leve di comando montate nel vano operatore. I nuovi modelli di bulldozer spesso incorporano i comandi della lama, insieme ai comandi della trasmissione e dello sterzo, su un unico joystick montato accanto al sedile dell’operatore sulla macchina. Le funzioni assistite da computer opzionali progettate per interagire con molte delle diverse parti del bulldozer consentono alla macchina di produrre lavori di finitura quasi perfettamente livellati.