Coser y pegar es un tipo de proceso de construcción que se utiliza a menudo con ciertos tipos de proyectos de construcción de barcos. Este método de construcción de embarcaciones en particular implica el uso de una combinación de pegamento epoxi junto con un hilo de pescar fuerte o un alambre duradero para sellar las costuras a lo largo de cada sección de los paneles cortados para construir el casco de la embarcación. A veces conocido como tachuela y cinta o puntada y cinta, este tipo de carpintería se desarrolló por primera vez durante la mitad del siglo XX y sigue siendo una opción popular en la construcción de embarcaciones pequeñas en la actualidad.
Con un método de puntada y pegamento, el proceso de crear un casco viable para un bote pequeño se simplifica para que los principiantes en la construcción de botes puedan manejar la tarea. Después de cortar los paneles de madera contrachapada al tamaño y la forma correctos, los paneles se cosen entre sí utilizando un hilo de pescar fuerte o alambre de cobre. Para acelerar la acción de cosido, no es inusual que se taladren pequeños orificios a lo largo de los bordes de las piezas a intervalos regulares, lo que facilita la alineación de los orificios y pasar la línea o el alambre a través de ellos de una manera que no sea adecuada. a diferencia de la de coser un dobladillo en una prenda. Esto hace posible ensamblar los paneles en la forma adecuada para la embarcación. Una vez que se completa la parte de costura de la actividad, se aplica el pegamento epoxi a lo largo de cada una de las costuras. Esto ayuda a reforzar la resistencia de las costuras y agrega una capa de resistencia al casco simple que no estaría presente de otra manera.
Después de que se completa la tarea de coser y pegar tanto en el interior como en el exterior del bote pequeño, los cables a menudo se cortan en el área exterior del casco. Una vez que se completa este paso en el proceso de construcción del barco, se aplica una fina capa protectora de fibra de vidrio y más pegamento epoxi al casco. Esto ayuda a proporcionar una superficie más lisa que se puede lijar y pintar con relativa facilidad. Un método alternativo es quitar los cables usando algún tipo de fuente de calor una vez que el epoxi esté curado y las costuras no estén en peligro de colapsar.
El concepto de puntada y pegamento es común entre los constructores de barcos aficionados. De hecho, la técnica se desarrolló específicamente pensando en los aficionados. Esto significa que si el constructor desea crear un bote simple que sea ideal para pasar el día en un lago o disfrutar de un día de pesca en un río, el método de puntada y pegamento puede ayudar a agilizar el proceso.