Un perno de latón es un sujetador de alta resistencia fabricado con una aleación de cobre y zinc. Los instaladores usan estos pernos para unir madera, metal o materiales compuestos, o para sujetar objetos a superficies hechas de uno de estos materiales. Por lo general, un perno de latón se mantiene en su lugar con una tuerca, y se usa una arandela debajo de la cabeza del perno para ayudar a maximizar el rendimiento con el tiempo.
Los instaladores pueden elegir entre tres diseños principales de pernos de latón para adaptarse a las necesidades de diferentes aplicaciones. Los pernos de carruaje de latón tienen roscas de curso a lo largo de toda su longitud, así como una cabeza lisa y redondeada. Estos pernos se eligen principalmente por el atractivo visual que agregan a los muebles y otros objetos de madera. Los orificios deben perforarse previamente en un objeto antes de que se pueda instalar el perno de carro.
A pesar de su nombre, un perno de latón para estufa se puede utilizar en una variedad de aplicaciones. Con una cabeza ranurada y un vástago parcialmente roscado, estos pernos fueron diseñados originalmente para resistir altas temperaturas y corrosión en una estufa de metal. Hoy en día, se pueden encontrar en muebles, marcos de terrazas y muchos objetos metálicos.
Los pernos de máquina de latón tienden a ser más grandes y más fuertes que la mayoría de los otros sujetadores de latón. Cuentan con una cabeza cuadrada y un vástago parcialmente roscado, y se pueden encontrar en muchas aplicaciones de servicio pesado. En algunos tipos de superficies de mampostería se puede instalar un estilo adicional de pernos de latón que no usa arandelas ni tuercas.
Los constructores a menudo eligen pernos de latón debido a sus ventajas naturales sobre otros materiales. A diferencia del acero, los pernos de latón no se oxidan ni corroen cuando se exponen a la humedad o productos químicos. Por ejemplo, un perno de latón puede resistir mucho más en un entorno marino que un sujetador hecho de acero normal. El latón también es menos vulnerable a la gasolina y otros materiales corrosivos, lo que lo hace muy adecuado para su uso en automóviles y maquinaria industrial.
Si bien el acero inoxidable y el cobre sólido ofrecen algunos de los mismos beneficios que el latón, ambos cuestan más en promedio que el latón estándar. Los pernos de latón también brindan un acabado decorativo que algunos usuarios pueden preferir al acero o al cromo. Debido a que el latón no es tan fuerte o duro como el acero, es posible que no sea adecuado para soportar niveles inusualmente altos de fuerza o peso.
Cada perno de latón debe elegirse cuidadosamente en función de las demandas de un proyecto en particular. Los ingenieros y constructores consideran factores como la longitud y el diámetro del perno, así como el tipo de material en el que se instalará. La textura del vástago y el número de hilos por pulgada también pueden afectar la resistencia y durabilidad.