Quais são os diferentes tipos de tampas do volante?

As tampas do volante são acessórios usados ​​para alterar ou melhorar o conforto, a aderência ou a aparência de uma direção em um veículo motorizado. Eles podem ser encontrados em quase todas as cores, designs e materiais, mas foram originalmente projetados para os pilotos de corrida. Essas capas foram criadas para aumentar a aderência do volante em um carro feito para corrida. O volante de fábrica dos carros de corrida era feito com um aro estreito de plástico; quando este foi substituído por uma capa de couro resistente, mas acolchoada, a aderência foi melhorada e, com ela, o manuseio do carro. Muitos motoristas afirmam que o conforto é o único atrativo das capas do volante, mas estudos mostraram que o couro é muito mais fácil de segurar do que o plástico.

Quando a direção de carros de corrida decolou, capas de volante foram repentinamente solicitadas pelo público em geral. Couro foi a primeira escolha óbvia, mas a criatividade reinou e de repente houve uma avalanche de designs para agradar a todos os caprichos, fantasias ou gostos. Alguns foram criados para proteger o motorista de um volante que esquentava por ficar muito tempo sentado ao sol. Logo, as capas de pele se tornaram populares, com peles em várias cores, mas esse estilo é apenas para fins decorativos, já que a pele na verdade torna o volante mais difícil de segurar.

Hoje, embora a pele e o couro sejam amplamente usados ​​nas capas do volante, também existem capas rígidas, como madeira e cromo. Quando a madeira ou o cromo são usados, eles são fixados na roda como um grande anel. Capas também podem ser encontradas para celebrar times esportivos, cenas de filmes, preferências musicais e cores favoritas. Os designs são numerosos, com tudo, de floral a gótico, e é claro que há capas que retratam os pilotos de corrida favoritos.

As coberturas do volante nunca devem interferir com a segurança ou com o acionamento do airbag atrás do volante. Qualquer pessoa que esteja pensando em adicionar um deve verificar com o fabricante do carro ou no manual do proprietário para obter informações sobre os requisitos de segurança.