A carruagem é um tipo de carruagem fechada puxada por cavalos que foi inventada no início do século 19 e usada extensivamente ao longo da era vitoriana. O estilo do design também foi usado no design dos primeiros automóveis, e algumas montadoras continuaram a produzir um modelo “Brougham” durante a década de 1960. Os broughams puxados por cavalos ainda podem ser vistos em feiras de cavalos e ocasiões especiais, e em muitos casos são restaurados broughams vitorianos. Um brougham restaurado pode ter um preço alto no mercado, pois geralmente inclui muitos componentes e detalhes feitos à mão.
Várias coisas distinguem um brougham. A primeira é que o vagão é totalmente fechado, com os passageiros entrando por uma porta central lateral, normalmente. A carruagem também tem quatro rodas e geralmente inclui dois bancos corridos voltados para a frente com um corredor entre eles. O condutor senta-se no exterior da carruagem, tradicionalmente num banco exposto mais alto do que os bancos utilizados pelos passageiros para que o condutor possa ver o que está à frente. Uma carruagem também é uma carruagem de um cavalo, projetada para ser puxada por um único cavalo em vez de um par ou conjunto.
O projeto foi desenvolvido no início de 1800 por Henry Peter Brougham, que por acaso também foi o primeiro Barão de Brougham e Vaux. Ele foi agraciado com o título em reconhecimento por suas muitas contribuições para a sociedade, e o Barão também foi um abolicionista notável, entre muitas outras coisas. O design simples e elegante da carruagem pegou, e muitas famílias da classe alta encomendaram broughams para uso durante o tempo inclemente, uma vez que a carruagem protegida era muito confortável.
Como é o caso de muitas carruagens de quatro rodas, a carruagem teria sido menos do que confortável quando foi desenvolvida pela primeira vez, devido à falta de uma suspensão sólida e elástica. Variantes posteriores do projeto teriam incluído suspensões mais robustas, o que tornava a carruagem mais confortável para viagens longas e em estradas irregulares. O projeto também costumava incluir uma escotilha para bagagem, de modo que os pertences carregados não se sujassem durante o trajeto.
Dentre os muitos projetos de carruagem que existiam durante o século 19, a forma e o estilo da carruagem foram considerados altamente adequados para adaptação ao motor. Como resultado, muitos dos primeiros carros parecem suspeitosamente parecidos com carrinhos sem cavalos presos. À medida que o design do carro se diversificou, a forma da carruagem foi gradualmente perdida, embora as linhas da carruagem ainda possam ser vistas vagamente em sedãs quadradinhos.