Le coût du contrat, parfois appelé coût final, est le montant que coûtera l’exécution d’un travail sous contrat. Ce type de contrat est utilisé par les entreprises qui font un certain type de construction dans le cadre des services qu’elles offrent, car ces types d’emplois sont presque toujours effectués sur une base par contrat. Cela peut inclure tout type de construction, y compris la construction navale, la construction d’avion, la construction de routes et la construction de barrages. Le terme s’applique généralement aux contrats à plus long terme.
Lorsqu’une entreprise conclut un contrat, de nombreux facteurs doivent être pris en compte. Premièrement, le travail sera basé sur un contrat avec une autre entreprise ou éventuellement une institution gouvernementale. À des fins comptables, les coûts requis seront calculés par contrat plutôt que par une comptabilité globale faite annuellement. Cela permet à l’entreprise contractante de donner au contractant, à l’entreprise ou au gouvernement achetant le contrat, une estimation de leur coût. Cela donne également à l’entreprise qui signe le contrat un moyen plus simple de calculer les bénéfices et les coûts.
Lors du calcul du coût d’un contrat, plusieurs aspects clés du travail seront pris en compte. Le coût le plus simple est le coût de la main-d’œuvre. Un autre facteur clé est le coût du matériel. C’est un peu plus difficile à calculer, car parfois des matériaux peuvent être utilisés à partir d’un autre contrat, ou il peut y avoir un excédent par rapport au contrat actuel.
D’autres facteurs sont généralement inclus dans les coûts directs. Le coût de la location d’équipement ou la présence d’un bureau sur le chantier en sont des exemples typiques. D’autres coûts, tels que le prix d’embauche d’un sous-traitant ou de travaux supplémentaires, seront également inclus.
Il existe généralement deux types de coûts de contrat. Le plus courant est le coût des contrats à prix fixe. Ceci est utilisé lors de la planification d’un contrat et constitue le type de contrat standard. L’autre type est connu sous le nom de contrat à prix coûtant majoré. Parfois appelé contrat de chaux et de ligne, il est utilisé lorsqu’il y a un besoin urgent, comme la réparation d’un avion ou d’un navire ou lors de la création d’un nouveau produit ou d’une nouvelle pièce, ce qui est plus courant dans la construction d’avions et de navires.
Les coûts de la tarification des contrats à prix fixe sont calculés puis généralement approuvés par un architecte ou un ingénieur. Il est ensuite soumis pour approbation aux deux parties concernées. Une fois approuvé, un journal de compte sera tenu par l’entrepreneur pour suivre les coûts et les bénéfices en temps réel au lieu de le calculer annuellement ou trimestriellement, ce qui peut être fastidieux. Un contrat à prix coûtant majoré comprendra les coûts du projet plus des frais supplémentaires, généralement calculés en pourcentage des coûts globaux, en raison de la nature spécialisée du contrat.