Ein Brougham ist eine Art geschlossener Pferdekutsche, die im frühen 19. Der Stil des Designs wurde auch beim Design der frühen Automobile verwendet, und einige Autofirmen produzierten bis in die 1960er Jahre weiterhin ein „Brougham“ -Modell. Von Pferden gezogene Broughams sind immer noch auf Pferdemessen und besonderen Anlässen zu sehen und sind in vielen Fällen restaurierte viktorianische Broughams. Ein restaurierter Brougham kann auf dem Markt einen hohen Preis erzielen, da er oft viele handgefertigte Komponenten und Akzente enthält.
Mehrere Dinge unterscheiden einen Brougham. Die erste besteht darin, dass der Wagen vollständig geschlossen ist, wobei die Passagiere normalerweise durch eine mittlere Tür an der Seite einsteigen. Der Wagen hat auch vier Räder und enthält normalerweise zwei gegenüberliegende Sitzbänke mit einem Gang dazwischen. Der Fahrer sitzt außerhalb des Wagens, traditionell auf einem exponierten Sitz, der höher ist als die Sitze der Passagiere, damit der Fahrer nach vorne sehen kann. Ein Brougham ist auch eine Ein-Pferde-Kutsche, die von einem einzelnen Pferd und nicht von einem Paar oder einem Satz gezogen wird.
Das Design wurde Anfang des 1800. Jahrhunderts von Henry Peter Brougham entwickelt, der zufällig auch der erste Baron von Brougham und Vaux war. Er wurde mit dem Titel in Anerkennung seiner vielen Verdienste um die Gesellschaft ausgestattet, und der Baron war unter anderem auch ein bemerkenswerter Abolitionist. Das schlichte, stilvolle Design des Wagens setzte sich durch und viele Haushalte der Oberschicht bestellten Broughams für den Einsatz bei schlechtem Wetter, da der geschützte Wagen sehr gemütlich war.
Wie bei vielen vierrädrigen Kutschen wäre der Brougham bei seiner Entwicklung aufgrund des Fehlens einer federnden, soliden Aufhängung weniger komfortabel gewesen. Spätere Varianten des Designs hätten robustere Aufhängungen enthalten, die den Brougham für lange Fahrten und auf holprigen Straßen komfortabler machten. Das Design beinhaltete in der Regel auch eine Luke für Gepäck, damit mitgeführte Gegenstände während der Reise nicht verschmutzt wurden.
Von den vielen Wagenkonstruktionen, die es im 19. Jahrhundert gab, galten Form und Stil des Broughams als sehr geeignet für die Anpassung an den Motor. Infolgedessen sehen viele frühe Autos verdächtig aus wie Broughams ohne befestigte Pferde. Als sich das Autodesign diversifizierte, ging die Form des Brougham allmählich verloren, obwohl die Linien des Broughams in kastenförmigen Limousinen immer noch vage zu sehen sind.