Ein Einrumpfboot ist das typische Design, das sich die meisten Leute vorstellen, wenn sie an ein Boot denken. Das Einrumpfboot wird als Einrumpfboot bezeichnet, während Boote mit zwei Rümpfen als Katamarane und Dreirumpf- oder Dreirumpfboote als Trimaran bezeichnet werden. Das Einrumpf- oder Einrumpfboot ist vielleicht das heute am häufigsten verwendete Bootsdesign. In allen Bootstypen, von kleinen Segelbooten bis hin zu Supertankern und Frachtern auf offener See, eingesetzt, ist die Monohull-Konstruktion ein erprobter und sehr erfolgreicher Bootstyp.
Die Vorteile eines Einrumpfbootes sind, dass das Boot mit Leichtigkeit schwere Wellen durchschneiden kann. Indem es durch die Wellen schneidet, anstatt auf den Wellen zu laufen, kann das Boot viel ruhiger durch das Wasser fahren. Mit einem einzigen Rumpf zum Laden von Fracht kann der Monohull das Gewicht dort verteilen, wo er den stabilsten Ballast auf dem Weg zum Ziel des Schiffes bietet. Die meisten Einrumpfschiffe haben getrennte Laderäume innerhalb des Schiffsrumpfes, die beladen und durch die Verwendung von schweren Verriegelungstüren vom Rest des Schiffes abgeschlossen werden können.
Einer der Nachteile der Einrumpfkonstruktion besteht darin, dass zur Stabilität Ballast verwendet werden muss. Der Ballast kann aus praktisch allem bestehen, was das Schiff beschweren und Wind oder Wellen ausgleichen könnte, die versuchen könnten, das Boot zum Kentern zu bringen. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass das Boot, wenn es nicht aus einem schwimmfähigen Produkt besteht, leicht sinken kann, wenn es zu viel Wasser aufnimmt.
Einige Monohull-Designs haben tatsächlich zwei Rümpfe. Schiffe wie Tanker, die Öl und flüssige Fracht befördern, haben oft eine Doppelhüllenkonstruktion. Dieses Design besteht aus einem Rumpf im Inneren eines Rumpfes, der einen Hohlraum zwischen den beiden Rümpfen ermöglicht. Dies trägt dazu bei, das Schiff vor Pannen zu schützen, falls es auf einen Gegenstand treffen sollte, und verhindert so gefährliche und teure Lecks.
Obwohl es nicht so stabil ist wie ein Mehrrumpfboot, hat sich das Einrumpf-Design im Hinblick auf ein sicheres, robustes und effizientes Design bewährt. Das Einrumpf-Design wird sowohl im Renn- als auch im Freizeitbootfahren verwendet und ist ziemlich einfach zu bedienen und ist das traditionelle Design, das verwendet wird, um einem Anfänger das Segeln beizubringen. Während einige Seeleute auf Mehrrumpfboote umsteigen, um ihr Handwerk zu üben, werden die meisten zu einem Einrumpf-Design zurückkehren, um den Sport in seiner reinsten und traditionellsten Form zu genießen.