Der Begriff Rolling Chassis wird verwendet, um ein Fahrzeug ohne Motor, Getriebe und typischerweise ohne Heckgetriebe zu beschreiben. Das Fahrzeug hat jedoch Reifen und Räder und kann problemlos gerollt und geschleppt werden. Das Rolling Chassis kann eine Karosserie und einen Innenraum umfassen, oder es kann aus einem bloßen Chassis oder einer Stufe dazwischen bestehen. Bei Motorrädern kann ein Rolling Chassis einen nackten Rahmen mit Reifen und Rädern oder auch einen Benzintank, einen Öltank und andere kleine Anschraubteile umfassen. Der Begriff wird häufig beim Verkauf oder Kauf von Rennwagen und Hot Rods verwendet und bezeichnet ein Projekt, das einen Antriebsstrang erfordert.
Der Vorteil beim Kauf eines Rolling Chassis für viele Verbraucher ist die Freiheit, den Motor und den Antriebsstrang ihrer Wahl in ein Fahrzeug einzubauen. Der durchschnittliche Hot Rodder ist in der Lage, Motor und Getriebe in seiner Garage mit gewöhnlichem Handwerkzeug zusammenzubauen. So kann der Konstrukteur einen Motor bauen, der alle seine Leistungsansprüche erfüllt und auch optisch ansprechend für ihn ist. Die Restaurierung einer verrosteten Karosserie und die anschließende Lackierung des Fahrzeugs übersteigen jedoch die Fähigkeiten vieler Heimwerker. Der Kauf eines Rolling Chassis spart in vielen Fällen Zeit und Geld, da der Verbraucher ein Fahrzeug mit bereits fertiger Karosserie und Lackierung kaufen kann.
Unter Umständen kauft der Verbraucher ein Rolling Chassis ohne Karosserie. Dieses schlichte Chassis wird verwendet, um eine Replika-Fiberglaskarosserie eines sehr seltenen Fahrzeugs zu montieren, das ansonsten das Budget des Erbauers sprengen würde. Diese Karosserie- und Innenausstattungs-Kits werden im Allgemeinen als Kit Cars bezeichnet und werden auf ein fertiges Fahrgestell montiert, und der Hersteller installiert dann einen Motor und einen Antriebsstrang, um den Bau abzuschließen. Die meisten dieser Kits sind auf speziell angefertigten Chassis installiert, einige der Kits erfordern jedoch ein bestimmtes Baujahr und ein bestimmtes Produktionsmodell des Fahrzeugchassis, um den Bau zu vervollständigen.
In Rennfahrzeugen wird ein Rolling Chassis üblicherweise von einem renommierten Chassisbauer gekauft und in der Werkstatt des Verbrauchers fertiggestellt. Die meisten Rennklassen sind mit Fahrzeugen gefüllt, die von einer kleinen Handvoll Chassisbauern gebaut wurden. Diese Hersteller haben ein siegreiches Chassis entworfen und gebaut und es Rennteams zum Verkauf angeboten, die Spitzenkandidaten sein möchten. Das Wettbewerbs-Chassis kann als einfaches Chassis oder als Rolling-Chassis gekauft werden, um das Budget des Kunden optimal zu erfüllen.