Un cuerpo de lutón es un tipo de cuerpo que se encuentra en entregas comerciales o camiones de caja de tipo móvil. El rasgo revelador de un cuerpo de lutón es la pequeña protuberancia tipo caja que sobresale de la cabina del camión, que difiere de la típica caja de camión con una camioneta o caja que va directamente detrás de la cabina del camión. Un vehículo común que utiliza este tipo de carrocería de lutón es el tipo tradicional de alquiler de camión de mudanzas que tiene un área pequeña sobre la cabina del camión para colocar artículos más pequeños y livianos para el transporte.
Muchos estilos del cuerpo del luton utilizan una protuberancia comúnmente conocida como «patada» o «luton» que se extiende sobre el techo del camión y también se extiende a lo largo del capó del camión. En este tipo de camión, los refuerzos en forma de pequeños postes de acero a menudo se pueden usar para extenderse desde el parachoques delantero hasta la parte inferior de la extensión. Estos postes de acero proporcionan soporte adicional para la «patada» para permitir cargar y transportar más peso en el área de «patada».
La construcción típica del cuerpo del lutón está hecha de aluminio, aunque la fibra de vidrio y otros materiales compuestos también se utilizan en la construcción del cuerpo de la caja. La adición del cuerpo del lutón a menudo la realiza una empresa contratada por el fabricante del camión o el propietario del vehículo para que se complete después de que se haya construido el camión. En algunos casos, un fabricante de camiones entregará el camión a esta empresa después de que el cliente lo haya comprado para finalizar la construcción personalizada del camión. Sin embargo, la mayoría de las veces, se tomará el camión para que el comprador instale la carrocería una vez que se haya hecho el trato en el chasis del camión.
Al ordenar un camión para la futura instalación de un cuerpo lutón, el comprador comúnmente ordenará un chasis de camión desnudo de un fabricante particular de elección como Ford o Mercedes-Benz. En este escenario, el vehículo terminado generalmente estará garantizado tanto por el fabricante del camión como por el fabricante de la carrocería. Es por esta razón que un concesionario autorizado debe completar la aplicación de un cuerpo lutón a cualquier chasis de camión para evitar anular cualquier garantía del camión.